21世纪的海军作战和舰船电磁兼容的对策

21世纪的海军作战有了战略性的变化,这必然会带来更加复杂多变的电磁兼容问题.对21世纪海军作战带来的电磁兼容变化进行了分析,并针对海军新装备、新技术产生的舰艇电磁兼容问题提出应对策略.     

大件拖航检验注意事项

近年来．随着国民经济的快速发展，大件运输越来越频繁．对超高物体的装运．部分专业公司积累了大量的经验．作为船检部门．我们应该注意哪些方面的问题呢？本文通过实例介绍了验船师在进行大件拖航检验时应注意的问题，主要包括大件的绑扎系固和稳定性分析。     

丰都长江大桥加劲梁制造与拼装技术

本文介绍丰都长江大桥加劲梁纵梁桁架、横梁桁架及空间单元节的制造与拼装工艺。     

严把"八关" 切实加强信号施工管理

在铁路跨越式发展的今天，如何保证信号施工安全是电务段亟待思考和解决的问题。必须落实“以小为主、抓小防大”的安全管理思路，严把施工“八关”，通过抓“小”达到防“大”的目的。     

成组技术在甲板驳建造中应用的探讨

本文通过对地方中小型船厂在建造出口甲板驳中存在的问题的探讨，提出应用成组技术和高效焊接技术的建议，以提高生产效率和缩短造船周期。     

甲板起重机回转机构的优化设计

机械优化设计是在六十年代迅速发展起来的一种新型设计方法,国内在近几年才开始从事这方面的研究与应用.随着电子计算机技术的不断发展,优化设计更有了实际应用的前景,愈来愈受到工程技术人员的重视。甲板起重机是船舶上的主要起重设备,在国内外有广泛的市场。运用现代的设计方法,提高国产甲板起重机的性能,具有较大的经济效益.     

武汉船用机械有限责任公司

公司是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属大型国有企业，始建于1958年，总占地面积70万平方米，现有职工4000余人，其中各类专业技术管理人员1000余人。公司下设进出口贸易公司(有自营进出口权)、石油化工设备公司、铁锚焊接材料(集团)公司、甲板机械事业部等18个产品制造单位。公司向日本、瑞典、法国、乌克兰有关公司引进了船用设备生产技术，与日本川崎公司建有合资工厂。     

64000吨级货船的恒张力绞车

本文介绍江南造船厂建造的64000吨级散货船的甲板绞车所采用的一种张紧缆绳的系统——恒张力系统的工作原理及关键部件的结构.该系统对船舶安全系泊和减轻船员劳动强度颇为有效.