独柱型索塔X形大悬臂横梁施工技术

以国内某跨江大桥独柱型主塔X形横梁施工为背景,介绍索塔大悬臂横梁施工工艺的同时,通过方案比选和横梁分层浇筑预压控制近似计算,重点阐述大悬臂横梁多种施工工艺的实用条件以及分层浇筑时横梁预压荷载近似取值规律,为类似工程和类似支架设计提供参考。     

强非线性问题的改进的L—P法及其应用

用改进的L－P法求解了强非线性Duffing方程和一类非振动型强非线性微分方程的初值问题，计算过程简单，精度也比张佑启等^[2]的改进的L－P法的更好。     

安全须知

给一些安全设备作一下简要的说明，告诉你它们是如何工作的并且什么时候去使用它们。     

石嘴山市龟韭沟大桥横梁分析计算

为解决横梁复杂耦合的空间约束边界条件，利用目前先进的有限元分析程序。提出了对应模型分析法，为横梁设计得出了准确、可靠的计算模型。     

第6章直升机甲板设施

5．6．2．3货船直升机吊放区 当船舶不可能设置直升机降落区时，可提供一个吊放区。直升机可安全地悬停于该区域上方进行人员和物资的吊放作业。     

贵阳市某匝道桥横梁开裂原因分析及处理方案

以贵阳市某匝道桥横梁施工事故为工程背景,重点对横梁开裂的原因进行了分析,通过初次检测结果及施工现状,各参建方及时、果断地采用了重新穿索张拉预应力的方案,检测结果表明本事故的处理方案是合理的,效果是明显的,有关经验可为类似工程提供参考、借鉴。     

中船重工七零四所三项国标通过审查

近日，在全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会主持召开的审查会上，中船重工集团公司七零四所承担制定的《船用隔舱传动装置》、《水润滑艉轴密封装置》和《油润滑艉轴密封装置》三项国家标准通过了审查。这也是国内此三类产品首次获颁国家标准。     

用复合材料制造救生艇

英国罗亚尔公司制造了一种新型的救生艇。它的艇体、甲板和上层结构均采用高强度增强纤维复合材料制成。救生艇能够有效地防止渗水和漏水，能够抵抗5级风浪，当艇体倾覆后能很快地自行扶直。     

舰圣劳伦佐——SANLORENZO 44M

这艘44米长的三甲板超级游艇是圣劳伦佐公司第一款钢体船型号。这艘全定制超级游艇拥有三层甲板，全排水船体使用钢铁制造，上层建筑使用铝合金。外观和流线设计为该公司自己设计团队负责，而内装则有刚刚获奖的Francesco Paszkowski设计公司负责。