全文获取类型
收费全文 | 1930篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 542篇 |
综合类 | 282篇 |
水路运输 | 903篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 22篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1964条查询结果,搜索用时 417 毫秒
911.
912.
913.
船用蒸气锅炉是船舶动力装置中的主要组成部分,在柴油机动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于加热燃油、滑油、工作水、驱动辅机及提供各种生活用汽。这种锅炉被称为辅助锅炉,其蒸汽参数较低。就以我们平时安检碰到较多的船型货船与油船为例:货船上,一般装设一台产生饱和蒸汽(汽压约为0.5~0.8MPa)的辅助锅炉,蒸发量为1~2t/h。而油船上,因为加热货油、驱动货油泵、锅炉给水泵及各种甲板机械以及洗舱需要大量蒸汽, 相似文献
914.
915.
916.
918.
多功能起重船的基本结构是以固定把杆式起重船为基础,起重功能不变。在起重船的把杆上安装着横梁,横梁上设有两个滑车,滑车通过钢丝绳与横梁两端的滑轮组、导向滑轮、抓斗横移电机相连。抓斗起升卷扬机钢丝绳通过导向滑轮、两个滑车上的起重滑轮与抓斗相连。抓斗起重卷扬机控制抓斗抓起泥以后,抓斗横移卷扬机拖动两个滑车和抓斗到横梁端部,将泥倒入靠在多功能起重船一旁的泥驳里。抓泥横梁竖起来底部与固定在船艏的桩架铰,顶部与把杆连接,内燃桩机安装在横梁道轨内成为打桩船桩架。经过以上改造后具有起重、抓泥、打桩等多种功能起重船就实现了一船多用,节省了人、材、物和时间,可用于就固定把杆式起重船的改建,也可以在建造新船时设计上这种多功能装置。 相似文献
919.
920.
丁国兴 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(5):207-211
深刻理解铁路改革发展的内涵,紧跟铁路改革发展的脚步。正确理解铁路给排水在运输主辅业中的站位,强化与运输主业的依存关系,树立固本强基的思路,拓宽延伸发展的战略空间,弥补运输缺失的部位。给排水环保部门宜施行内部公司化的管理机制,努力培育行业进取发展的载体。 相似文献