基于协调版共同结构规范的好望角型散货船甲板纵骨疲劳分析

协调版共同结构规范于2015年7月1日正式生效,在制定该规范过程中,散货船甲板纵骨的疲劳评估方法和评估结果受到业界重点关注。文章基于2014版规范要求和2015年发布的修改通报对大型散货船的甲板纵骨进行疲劳强度评估和分析,相关分析结论对结构设计具有指导性意义。     

鸭绿江大桥主塔与下横梁异步施工工艺

中朝鸭绿江界河公路大桥的主桥为86+229+636+229+86=1266m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系。主梁采用钢箱梁,梁高3.5m。介绍了大桥主塔塔柱与下横梁异步施工的施工工艺与计算,证明塔梁异步施工方案是可行的,与塔梁同步施工相比较,在不影响结构整体安全的情况下,能有效节省工期。     

地震作用下深水高桩码头动水压力特性研究

随着一些国家高桩码头建设走向强震区和深水区,地震作用下动水压力对深水高桩码头动力性能的影响成为亟待研究的课题。然而,世界各国针对考虑动水压力的深水高桩码头的地震动力响应研究很少,缺乏适用于强震区深水高桩码头的动水压力计算方法。基于附加质量理论,采用p-y曲线法模拟桩土相互作用,通过简化的Morison动水力计算式,研究深水高桩码头结构地震作用下,考虑动水压力和不考虑动水压力时深水高桩码头各项动力性能指标差异。研究结果表明:动水压力对结构的自振特性和结构动力特性影响较明显;强震区深水高桩码头抗震设计需要考虑动水压力对结构的影响。     

近海风车安装船总体布置及甲板装载方案

结合中远船务集团研发的近海风电设备安装船,介绍该型船舶的总体布置设计方案中的总体性能参数选取、舱室划分和重量重心分布以及部分关键系统和装置的布置,特别是满足绿色环保要求的CLEAN DESIGN附加船级符号的相关处所布置,以及装载风力发电机大型总成构件的甲板装载布置方案。     

江苏淮阴船用机械有限公司

公司简介江苏淮阴船用机械有限公司是专业生产船用甲板机械的知名公司,新长铁路、京沪高速、宁连高速穿过我市,水陆交通便捷。我公司现有员工300余人,中级技术人员占职工总人数的60%,公司具有国内先进水平的甲板机械综合拉力试验台架为动载荷拉力3000KN,可以同时满足多台产品的拉力试验,拥有国内最好的螺杆泵试验台,可以满足2500m~3/h螺杆泵的试验,同时拥有42000KN.m大型起重机试验台3座。公司产品已经通过CCS、BV、ABS、     

航母甲板风的大涡模拟

采用低速气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法,研究了航母甲板风的运动规律,得到了甲板上方及航母后方空气胀量、压力和垂向速度随不同来流速度的变化关系。迎面风使航母甲板前沿出现上升气流,甲板前中部出现下洗气流,随着来风速度的增加,该上升和下洗气流速度的绝对值增大;迎面风使航母甲板上出现负压气流,随着来风速度的增加,该负压区域和负压值增加;迎面风使紧靠航母的尾流出现一个较大的负压区,随着来风速度增加,该区域最大负压的绝对值增大,而区域范围变化不大;航母尾部的负压区与"公鸡尾"气流效应区域基本重合。本文的研究结果对舰载飞机的安全着舰具有参考意义。     

新会连腰大桥被撞严重变形

6月14日凌晨4时30分，新会劳龙虎水道发生货船失控碰撞连腰大桥事件。一艘来自湛江满载木材的货船碰撞连腰大桥第二个桥墩，造成第二桥墩上共3根横梁粉碎性脱落，第4根横梁严重变形，只剩1根横梁支撑桥面。受冲击力影响，大桥桥面移位达50厘米。肇事货船船头严重变形。     

平台钻机甲板布置探讨

轻型钻修机(以下简称钻修机)由于其动力,功能不同,导致平台钻机甲板布置不同,针对钻修机的不同类型,对钻机甲板布置给出较好的建议.     

提高铝焊接效率

通过将7公斤的焊丝卷简更换成大型圆桶，挪威海德鲁汽车公司（Hydro Automotive Norway）在生产宝马卜系铝制横梁过程中，提高了机器人焊接效率。 海德鲁汽车公司做出这一改变是基于伊萨公司（ESAB）提出的建议，伊萨公司是海德鲁汽车公司焊接设备和耗材的供应商。     

滑板式液压顶推在滁河特大桥钢混连续梁中的应用

滑板式液压顶推装置作为钢梁顶推动力为纵移到位的施工方法,其最大优点是可以节省大量人力、物力、劳动强度,钢梁纵移无冲击惯性,安全保证好,可操作性强.