全文获取类型
收费全文 | 1872篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 250篇 |
综合类 | 213篇 |
水路运输 | 1170篇 |
铁路运输 | 248篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
排序方式: 共有1901条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
为了载运宽大的构件,需要建造宽深比较大的甲板货船,当B/D?2.5时现行海船规范的总纵强度计算方法并不适用。文中采用波浪载荷直接计算和全船有限元结构直接计算的方法来计算超规范的甲板货船总纵强度。运用SESAM软件计算波浪载荷,并换算出相应航区的波高,运用坦谷波理论拟合出波面曲线,施加到MSC.Patran有限元模型中,再运用Nastran求解,得到目标工况下各结构的应力分布,从而达到总纵强度计算的目的。该方法适用于超规范船舶的总纵强度计算。 相似文献
94.
95.
由于滚装船对甲板强度具有较高要求,实际设计过程中需要对其进行认真计算和校核.文中结合一艘客改滚装船的改造设计,按照中国船级社有关规范利用有限元软件ANSYS校核了该滚装船的甲板结构强度.提供了3种甲板结构设计方案,并对3种方案分别进行计算、分析、对比. 相似文献
96.
97.
98.
材料性能对薄板成型影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在薄板成型过程中,材料的性能对成型过程影响很大,阐述了采用LS-DYNA3D中Hughes-Liu壳理论,Hill各向异性屈服函数有限元数值模拟的过程,在方盒拉伸过程中,计算了二种不同材料-08Al和08F在完全相同条件下拉探成型的结果,这些结果表明,在分析薄板成型过程中LS-DYNA3D是一个极有效的工具。 相似文献
99.
100.
动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于路面管理系统。该文介绍了动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了路面管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的应用。 相似文献