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991.
科学技术是铁路创新、实现跨越式发展的基础和不竭动力。铁路局科技工作要紧紧围绕铁路运输主战场,在提速、扩能、重载、安全、建设、市场营销、服务质量等方面提出科技进步与创新需求,突出抓好具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目。 相似文献
992.
5、驾驶员的品性和能力的评价 由经验丰富的驾驶员进行的主观评价成为评价车辆响应性的首要因素。因为基于主观感受的评价只是相对的.而不是绝对的。他们不能成为定义客观“真实性”的基础。其结果是.一辆车的驾驶主观经验被应用于其他车辆时只是基于比较而且是相对的。从事车辆试验的驾驶员应用旨在反映“通常”交通状况的试验方法来评价车辆的响应性。 相似文献
993.
11月18日,备受市民关注的《东莞市轨道交通络规划》,经东莞市委、市政府联席会议讨论决定,正式审批通过。会议认为,东莞市申报轨道交通项目条件符合,时机成熟,可着手展开申报立项等前期准备工作。 相似文献
994.
介绍了PLC控制器的工作原理及在工业上的应用,通过具体例子对传统电路与带有PLC电路进行了比较并做详细说明。指出了使用PLC的优点,同时展望PLC会得到更为广泛的应用。 相似文献
995.
阐述了合理低价评标法的概念、适用范围、关键程序和特点,总结了运用合理低价评标法应注意的事项,探讨了克服合理低价评标法不足的方法演变,对交通工程运用合理低价评标法进行评标具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
996.
企业作为市场的主体,是推动国家科技创新和技术进步的主要力量,而开展科技项目申报,是政府利用计划和市场手段对企业科学研究和技术开发进行引导的主要手段。因此,面向企业开展企业科技申报对实现科技创新起着至关重要的作用。本文主要从科研管理的角度,介绍了科研项目的分类及申报过程,积极探索提高项目申报质量的有效途径,以期为企业科研管理部门提供有益的借鉴。 相似文献
997.
带领着地球上最高速的赛车跑赛道绝对不是一件轻松的事儿,当然也不是什么车都能担当如此重任。首先它的性能要够强悍、提速要够快、极速要够高、弯道性能更是重中之重,不然在弯道中被F1追尾那简直就是全世界最丢人显眼的事儿了。以往我们大多都是在电视上看到F1的安全车带领着一群恶狼在赛道里面兜圈,而现在,我们就要进入安全车的内部看看这头牧狼犬都有什么与众不同之处。动力系统其实与SLS AMG GT版车型没有什么区别,采用的是同一款6.3L排量V8自然进气AMG发动机。经过AMG工程师们根据F1安全车特性重新调校后,F1安全车动力输出达到了591 hp和650Nm的扭矩,0-100km/h加速时间为3.7秒,0-200km/h加速时间为11.2秒。从数据上看作为安全车出现的SLS AMG GT与量产版的SLS AMG 相似文献
998.
999.
《铁路计算机应用》2009,(6):60-61,64
1 简介
Power Builder已是多年来客户机,服务器应用程序开发的热门选择,现在已有许多应用程序进入了生产环境中。很多这些应用都没有需要实施分布式架构来支持Web的业务需求。那些需要Web支持,或需要使用应用服务器来集中化业务逻辑的应用程序都青睐使用EAServer。原因就是EAServer支持PowerBuilder组件,已有的业务处理可以在应用服务器中执行,不需要使用诸如JavaTM或C++之类的其他语言来重写代码。EAServer却也支持这些类型的组件,但对PowerBuilder应用程序来说,它的强项就在于能使用已有代码。本文讨论了将PowerBuilder应用程序移植到EAServer上时的一些注意事项。 相似文献