电弧喷涂涂层上刷镀Ni镀层的摩擦学性能研究

Al-Zn伪合金上刷镀Ni镀层，在Falex试验机上测试了Ni镀层的摩擦磨损性能，考察了载荷、温度对镀层磨损性能的影响。利用扫描电镜（SEM）、X-射线衍射分析（XRD）、能谱分析（EDX）和形貌分析等手段，通过对Ni渡层的性能测试，试样磨痕形貌及磨屑形状和分布的观察，研究和分析了Ni镀层的耐磨损性能。结果表明：在Al-Zn伪合金涂层上刷镀Ni镀层具有较好的工艺性，镀层的显微组织、硬度、结合强度以及耐磨性能与45^#钢上刷镀Ni镀层基本一致，Ni镀层的磨损机理主要为剥层磨损，在本试验条件下，Ni镀层的相对耐磨性能为Al-Zn伪合金电弧喷涂层的2倍-4倍。     

电刷镀技术在港机零件修复中的应用

结合典型的港机零件用电刷镀技术修复的实例，对电刷镀工艺中钝态铬层上的电刷镀、组合镀层中过渡层和工作层的材料选择，凹坑、擦务和密度伤痕的修复以及镀层质量检验问题进行了探索，进而对港机零件用电刷镀修复的合理性作了初步分析。     

复合电刷镀Ni—Co—SiC共沉积机理的研究

分析了影响SiC微粒共沉积的各种因素，并通过对两步吸附理论和复合电刷镀工艺的分析，提出复合电刷镀的强吸附单途径理论的数学模型，从而对实际试验结果作出了理论解释。     

铅合金软镀层在轴瓦上的应用及其特性分析

主要介绍了铅－锡、铅－铟和铅－锡－铜三种合金软镀层在轴瓦上的应用，并从镀层的耐磨性，扩散性，耐蚀性和疲劳强度等方面加以分析和比较，指出了它们的优缺点。     

电刷的选择与使用维护

针对脉流牵引电动机电刷的使用现状，分析影响电刷性能的主要原因，介绍电刷的选择与使用维护知识，为电刷的设计和使用提供参考。     

汽车电镀和电刷镀修复法

电镀是汽车零件修复工艺的重要方法之一，由于电镀过程温度不高，不致使零件受损、变形，也不影响基体组织结构，且可以提高机械零件表面的硬度，改善零件表面性能，同时还可恢复零件的尺寸，因此在汽车行业得到广泛应用。例如各种铜套镀铜修复，不但可修复零件，延长零件寿命，还节约大量     

ZX—01镍磷合金化学镀工艺研究及应用

结合重型汽车典型令中件的特点，研究开发了一种性能优良的镍磷合金度工艺，采用正交试验法研究了镀液主要组分及主要工艺参数对镀层性能的影响规律，并对络合剂、缓冲剂和稳定剂进行了对比和筛选，优化最佳配方和工艺。该工艺操作简单，镀层综合性能优良，镀液稳定性好，寿命长，实际应用表明，ZX－01镍磷合金化学镀工艺完全可以用于生产，取代原来的电镀锌、电镀铬工艺。     

MODEL AND SIMULATION FOR A BRUSHLESS AC GENERATOR WITH AROTARY RECTIFIER

Objective For a brushless AC generator with a rotary rectifier, it is necessary and significant to model and simulate at normal and fault operation states. Methods Two new concepts, namely, Simulink signals and PSB (Power System Blockset) variables, are proposed, and the difference between the two concepts is clarified. Based on the new model for synchronous machines, a simulation model for a brushless AC generator with a rotary rectifier is constructed by Matlab/Simulink/PSB. This new model, which has a speed input terminal and an exciting voltage input one, can simulate the real electrical characters and direct mechanical connection between two synchronous machines perfectly. The rotary rectifier is a three-phase full-wave bridge rectifier which consists of six diodes. The model for the diodes is a macro-model which possesses much better accuracy than an ideal one of switches. Results Based on the present model, some simulation results such as exciting current waveform, phase current waveform and phase voltbge waveform are afftained at several operation conditions. Conclusion The simulation for a brushless AC generator with a rotary rectifier is demonstrated at normal and fault operation states, respectively. The results confirm the presented method.