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21.
电动车制动能量回收系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
22.
褚鑫 《中国电动车》2007,(10):18-19
随着我国改革开放的不断深化,全面进入小康社会的步伐越来越快,居民的居住环境有了很大的改善,与此同时对用电服务也提出了更高的要求。通过对集中抄表系统进行设计改进,使其实现信息交互,提高供电企业的电力营销信息化程度。  相似文献   
23.
回扫式结构是多输出隔离开关电源常采用的一种方法,本文讨论了一种基于LM3488的回扫式开关电源设计方法。该方法采用不连续调节模式,具有成本低、效率高的特点.文中作了较详细的理论分析和实现的方法。  相似文献   
24.
在日本运输部门所消耗的能源中,铁路的耗能比率约占5%,并且几乎全是电力。国铁东日本运输公司所耗电力的60%是自营发电,而这其中约40%是水力发电,60%是火力发电。为了节能,保护环境,该公司成立了促进生态平衡委员会,并制定了开发节能电车的计划。利用这种新开发的节能车编组列车,节省的能源相当于800户家庭所使用的电能。  相似文献   
25.
电力推进系统与动力电池   总被引:1,自引:0,他引:1  
桂长清 《船电技术》2002,22(3):1-6,47
电力推进系统的发展为动力电池提供了用武之地,动力电池优异本性和新电池体系的出现又促进了电力推进系统进入新的应用领域,潜艇,鱼雷和电动车中的电力推进系统的实用要求和工作条件是不同的,其选有物电池也就各异,提高性能和降低价格是动力电池发展所面临的最重要的课题。  相似文献   
26.
充液壳体运输过程中的随机振动和瞬态分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用有限元模型分别作变压器在运输过程中承受路面振动下的随机振动分析以及受冲击载荷作用下的瞬态分析,给出变压器各构件的应力分布情况,采用第三强度理论校核.计算结果表明在路面振动情况下,最大应力产生在铁芯上,且玻璃支板承受的应力较大.在冲击载荷作用下,玻璃顶杆承受最大应力,玻璃支板承受的冲击应力较小.在路面振动和冲击作用下,变压器各构件的应力都在各自的许用应力范围内.  相似文献   
27.
介绍了通用抱箍凹模的结构组成,使用方法,效果以及与整体式凹模相比所具有的优点。  相似文献   
28.
综述了城市地铁与轨轨车辆用电力电子器件的发展及伴随着由其构成的变流装置的进步与发展。轨道车辆上采用交流传支的电牵引方式是其发展趋势。我国的电动车组也宜采用新一代电力电子器件构成的交流传动系统方案,国内已具备开发此种技术的能力。  相似文献   
29.
本文主要介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统,对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格的优劣对比及其典型应用和选型进行了说明,为新船的推进系统方案设计提供了一个新思路和参考依据。  相似文献   
30.
我国电力牵引变压器技术现状及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
对我国电力牵引变压器的技术进行了回顾和总结,分析了我国电力牵引变压器技术发展现状,并对其发展趋势进行了展望。  相似文献   
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