城市轨道交通通信制式将进入4G时代

2015年3月,工业与信息化部发布了《关于重新发布1 785～1 805 MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》(工信部无[2015]65号文).该文明确指出1 785～1 805 MHz频段可用于交通(城市轨道交通等)、电力、石油等行业专用通信,解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频段问题,对城市轨道交通安全运营及持续发展十分重要.     

浅析铁路电力系统中微机保护装置与变压器一次侧熔断器的配合

近年来,随着铁路现代化建设的不断推进,对铁路电力系统的供电能力和可靠性提出了更高的要求。由于电力行业新技术、新材料的发展,微机继电保护技术已广泛应用,各种新型开关保护设备也大量使用。但在实际运行中,因某些变压器一次侧负荷开关配置的熔断器与上级微机保护存在配合不当的问题,出现了多次越级跳闸情况。本文就铁路电力系统中微机保护装置与熔断器之间存在的分级保护配合问题的原因进行了举例分析,提出了相应的对策和建议。     

动车组牵引变压器油冷却器堵塞分析及其清洁工艺

针对动车组牵引变压器油冷却器堵塞造成的超温报警故障,分析油冷却器的结构和工作原理,介绍当前油冷却器的维护保养所用清洁工艺及其不足,并提出了清洁工艺的改进措施,从而使油冷却器的清洁维护变得简便、环保、高效。     

非晶合金变压器在城市轨道交通中的应用分析

通过对非晶合金变压器特点的分析,研究了城市轨道交通动力照明负荷特性,结合非晶合金变压器作为配电变压器在城市轨道交通中的实际挂网应用情况,验证了非晶合金变压器的空载损耗优越性能特别适合城市轨道交通配电变压器负荷率较低的特点,同时还对城市轨道交通牵引负荷进行了简单分析,指出非晶合金变压器作为整流变压器应用也有节能的前景。     

深入探析输电线路的损耗、运行及维护

电力在我国乃至世界都起着关键性作用。企业发展、国家建设、民生都离不开电力的支持。经济发展、民生需求,促使电力发展。输电线路的损耗、运行及维护等问题,则显得尤为关键。     

信息动态

在本刊2010年第3～6期中连续登载了《现行铁路工程建设标准规范目录》(截至时间2010年4月30日)的完整目录,现将2010年5月之后新增部分(截至时间2010年12月13日)摘选出来,列于下表,以方便大家查找、学习和执行这些标准。     

低碳经济下电力电子的创新技术

自2009哥本哈根气候大会后，减排、低碳已成为全球最热门的词汇，我国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％-45％，整个世界经济模式开始向低碳经济转变。另一方面，新能源汽车已经经历了10多年发展，全球现在达成的一个共识就是汽车的电动化，而我国2009年推出的汽车产业振兴规划八大任务中也明确提出，     

“电神”牌电接触保护脂在汽车电路保护方面的推广应用

能源是经济发展的基础,目前我国能源供应总量不足,结构性矛盾突出,特别是电力供给长期紧张,加之因电气设备单纯性的部件受损而造成的整件废弃,形成巨大的资源损耗。面对眼前的严峻形势和艰巨任务,政府相继出台了关于节能的法律法规,以及鼓励开发新型节能产品的政策措施。在这种大背景下,电力设备的安全生产和节能降耗显得尤为重要。     

小型电力推进船舶电力系统谐波抑制的仿真研究

建立了小型电力推进系统谐波分析的数学模型,进行了谐波抑制装置的设计;利用MATLAB,采用分层结构和模块化设计实现了该系统和谐波抑制装置的数字仿真。仿真结果证明了该仿真模型和设计方法的正确性。