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21.
褚鑫 《中国电动车》2007,(10):18-19
随着我国改革开放的不断深化,全面进入小康社会的步伐越来越快,居民的居住环境有了很大的改善,与此同时对用电服务也提出了更高的要求。通过对集中抄表系统进行设计改进,使其实现信息交互,提高供电企业的电力营销信息化程度。  相似文献   
22.
在日本运输部门所消耗的能源中,铁路的耗能比率约占5%,并且几乎全是电力。国铁东日本运输公司所耗电力的60%是自营发电,而这其中约40%是水力发电,60%是火力发电。为了节能,保护环境,该公司成立了促进生态平衡委员会,并制定了开发节能电车的计划。利用这种新开发的节能车编组列车,节省的能源相当于800户家庭所使用的电能。  相似文献   
23.
电力推进系统与动力电池   总被引:1,自引:0,他引:1  
桂长清 《船电技术》2002,22(3):1-6,47
电力推进系统的发展为动力电池提供了用武之地,动力电池优异本性和新电池体系的出现又促进了电力推进系统进入新的应用领域,潜艇,鱼雷和电动车中的电力推进系统的实用要求和工作条件是不同的,其选有物电池也就各异,提高性能和降低价格是动力电池发展所面临的最重要的课题。  相似文献   
24.
介绍了通用抱箍凹模的结构组成,使用方法,效果以及与整体式凹模相比所具有的优点。  相似文献   
25.
胶(州)至新(沂)铁路全长306.6公里,是国家“十五”期间铁路重点建设项目之一,也是国家规划的东北至长江三角洲地区陆海通道的重要组成部分。陆海通道是我国沿海地区一条新的南北运输干线,将胶济、兖石、东陇海铁路连通成网。对促进东北与华北地区、胶东半岛与江苏、上海、浙江等沿海地区国民经济和社会发展具有十分重要的意义。  相似文献   
26.
在电气化铁路建设项目中,工程所用物资约占丁程项目投资的70%以上。因此,搞好物资采购丁作,规范采购行为,是提高企业经济效益、保证工程质量的关键。  相似文献   
27.
《公路》2007,(7):190-190
天津港南疆复线公路桥工程2007月6月19日实现全线贯通。作为天津港“十一五”重点建设项目,南疆复线公路桥的贯通,将有效缓解南疆港区的交通压力,为大宗散货集疏港提供更安全、更便捷、更畅通的交通保障。南疆复线公路桥位于塘沽海河入海口,全长1 208 m,宽26.5 m,设计荷载为公路一级并增加特殊荷载与之同步运营。公路桥按双向六车道布置,其单向为三车道,其中两个车道为标准荷载车道,车辆按55 t控制;另一车道结合港口实际需要,设计为特殊荷载车道,车辆按75 t控制。该桥在施工中采用预应力混凝土悬臂浇筑工艺,并创造了海河内水上施工最深基坑…  相似文献   
28.
综述了城市地铁与轨轨车辆用电力电子器件的发展及伴随着由其构成的变流装置的进步与发展。轨道车辆上采用交流传支的电牵引方式是其发展趋势。我国的电动车组也宜采用新一代电力电子器件构成的交流传动系统方案,国内已具备开发此种技术的能力。  相似文献   
29.
区域港口建设项目投资风险预警管理系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了我国当前区域港口建设中存在的问题,阐述了开展区域港口建设项目投资风险预警管理研究的意义,建立了区域港口建设项目投资风险预警管理系统的模型、预警指标体系及其评判方法,对珠江三角洲地区的港口建设管理提出了建议.  相似文献   
30.
本文主要介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统,对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格的优劣对比及其典型应用和选型进行了说明,为新船的推进系统方案设计提供了一个新思路和参考依据。  相似文献   
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