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161.
162.
高速公路全程监控太阳能供电方案 总被引:1,自引:0,他引:1
王久增 《交通世界(建养机械)》2009,(14):124-125
随着我国高速公路建设里程的不断增加.全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统.全程监控已经成为高速公路监控发展的趋势,开发设计节能、环保的监控设备供电方案随着目前国家电力供电紧张成了大家讨论的焦点。 相似文献
163.
164.
阐述了南昆线电气化铁路接触网感应电压的产生,静电感应电压及电磁感应电动势的计算,以及电力贯通线和接触网平行距离与静电感应电压和感应电动势之间的对应关系。同时指出接触网感应电压可能给电力贯通线作业人员造成的危害,提出了相应的预防措施。 相似文献
165.
166.
随着汽车行业产品结构调整项目的增多,节能评估的重点将由新建项目转为改扩建项目,针对总产能不变时产能替换项目的工艺特点和能耗变化,以某发动机工厂为例,简单分析了这类项目电力计算要点,简要阐明了计算电量时参数选取的注意事项,供以后参考。 相似文献
167.
《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(3):F0002-F0002
电气自动化技术(船舶方向)专业主要培养能满足船舶建造、水上运输业发展需要,在船舶电气设备安装、调试、维护及使用管理,船舶电站系统及船舶电力拖动系统调试、运行和维护等岗位的高技能专门人才。 相似文献
168.
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。 相似文献
169.
NEXXT DRIVE的自行车用电力传动系统,是一种无级变速传动系统,可使用脚踏,也可依靠电力推动,并能采用任何一种组合模式。它自身重量轻,结构紧凑,结实有力,具有很高的工作效率。它采用全电动制动,具有能量回收之功能。其获得专利的“动力综合系统”,系通过一个紧凑的恒压变压器(CVT),能将输入的机械能和电能加以综合利用。它所采用的零部件能组装成一个紧凑的单元。 相似文献
170.
《城市轨道交通研究》2009,(5)
日前,黑龙江省广播电视部门向厦门科华恒盛股份有限公司采购了一批10-100kVA大功率UPs,金额近百万元,分别为佳木斯、大庆等龙视网络的数字化中心机房、数字化硬盘播出系统提供可靠的电力保障。据了解,数字电视在全国范围内推广以来,科华先后为北京、黑龙江、河北、新疆、湖南、安徽、广东、 相似文献