电力战舰之六

本论继相同作的前五篇IMarE论,回顾上一年中电力船计划的发展,并且重点关注与电力战舰相关的装置及结构方面的一些技术发展。     

水面战舰的电力推进

在许多学术会议及论文中,电力推进已经为一个时髦的论题。迄今为止,电力推进在战斗舰船上的应用还是有限的,还没有建造过护卫舰级的全电力推进舰船。尽管巡航推进系统已经投入使用,但是４０ＭＷ级的电力推进系统还受制于目前的若干研制计划。     

公路工程施工监理软件系统分析与设计

介绍了计算机在公路工程施工监理中的应用成果。根据交通部颁发的有关标准及规范，用系统工程和软件工程方法，分析并建立了公路工程施工监理软件的系统模型，着重阐述了系统的总体构思，系统的功能设计，系统的流程设计，系统的数据库设计及系统的使用环境     

专注防雷技术 为高铁运行保驾护航——访上海兆邦电力器材有限公司副董事长兼副总经理唐燕敏

伴随着我国高铁事业的蓬勃发展,作为供应商企业,兆邦也踏上了高速发展的快车道。在轨道交通应用领域,兆邦的防雷装置产品也取得了不错的成绩。“相信通过这次展会和我们的市场推广工作,兆邦产品会赢得越来越多的客户的信赖,并为高铁的安全运行提供有力保障,这也是我们的宗旨。”上海兆邦电力器材有限公司副董事长兼副总经理唐燕敏对公司在轨道交通行业的发展充满信心。     

混合动力电控系统设计与测试分析

混合动力电控系统可降低燃油消耗、减少环境污染,具有良好的经济性和动力性。通过分析混合动力电控系统的功能需求,从电控系统单片机选型、电源电路设计、输入信号调理电路设计和执行电路设计进行了电控系统设计。制定方案对混合动力电控系统功能进行测试,从发动机启动控制和再生制动控制两个方面开展试验,得出电控系统各试验参数均达到了设计要求,说明混合动力电控系统可以满足车辆动力需求。     

远洋拖网渔船电力推进系统及其控制

柴油机动力渔船存在工作负荷波动大、低负荷油耗高、污染严重和动力特性差等缺点。为解决柴油机动力远洋渔船长时间低负荷、大功率波动情况下低效率、高排放的问题,文章提出一种远洋渔船电力推进动力系统的优化拓扑结构及其控制方式,其采用双电枢、单螺旋桨的推进系统拓扑,并根据其负荷变化规律采取单、双电枢工作下的优化控制策略,实现渔船综合能效的提升。经实船验证,优化后的渔船控制策略可降低约5%的综合燃油消耗率。     

船用柴油电力推进器的发展与应用

2004-2005年度报道的船用推进装置订货量调查报告显示,柴油电力推进装置的销售量明显增加。在船舶市场对大型吊舱式推进装置的需求达到高峰的2001-2002年,柴油电力推进装置的总功率就达到了各种船舶推进装置总功率的1％。虽然在过去五年,柴油电力推进装置还没有占到整个船用推进装置市场的最高比例,但机械推进系统市场继续增长,装船柴油电力推进装置占到了3．8％,远远超过了去年的2．4％。     

三相永磁电机的Saber仿真研究

Saber混合仿真软件以其真实的器件模型和灵活的建模方法、强大的功能成为目前最为流行的专业仿真软件之一.本文使用saber仿真软件对三相永磁电机及其控制系统进行建模和仿真,并与实验结果进行了对比、分析,验证了仿真模型的有效性.