西门子:绿色航运守望者

作为一个历经百年岁月洗礼的老牌企业,西门子进入中国也有着久远的历史,其信息与通讯、自动化与控制、电力、交通、医疗、照明以及家用电器等领域的绿色环保产品已经深深融入到中国百姓的日常生活中。如今,随着绿色船舶的风起云涌,船舶节能、环保、高效航行受到船东、船厂越来越多的关注,西门子一直致力于推广的电力推进系统系列解决方案毫无疑问地成为"绿色"市场上的抢手货。绿色环保的理念再次被西门子完美演绎。     

欧洲风能协会：发布未来40年阶段发展目标

欧洲风能协会近日发布未来40年风能发展阶段目标,表示其2020战略、2030战略和2050战略将为实现欧盟2050年削减温室气体排放80％至95％的承诺作出切实贡献。截止2010年年底,欧盟国家风电装机量为8．4万兆瓦,满足总需求的53％。欧洲风能协会预测,2020年,欧盟国家风电总装机量将达到23万兆瓦,满足欧盟电力需求的15．7％,     

城市绿色交通系统发展中的关键因素

本文对城市道路交通系统与公共交通系统及静态交通系统等因素的设计与规划展开讨论,并提出以打造绿色交通为目标,以明确道路交通功能为前提的交通优化与主干路设计的相关策略。     

现代船用推进电机技术研究

本文论述了现代船用推进电机技术的发展现状,具体分析了舰船推进发展所需考虑的几项主要性能指标,并对不同类型的推进电机的关键技术指标进行了对比论证。最后,介绍了国外针对几项关键技术指标的发展趋势和采取的一些改进措施。     

吊舱推进器研究开发与应用新进展

通过综述国内外电力推进船舶用吊舱推进器研究开发与应用的现状,分析、总结了相应的研究进展及取得的成果．结合吊舱最新发展趋势提出了一种仿鱼形吊舱,以改善吊舱的推进性能,扩大其应用场合．     

商用车转向阻力因素分析

转向系统是车辆操控系统中的最重要的一部分,沉重的转向受力会给驾驶员带来较差的驾驶体验,也给应急转向带来风险.针对商用车转向系统低速转向产生阻力的部分开展分析,论述了转向系统中各个部分转向阻力产生的原理、影响程度和改善方向,为改善商用车转向操控性能提供指导思路,为今后商用汽车转向系统的研发提供有效借鉴.     

电力推进船舶谐波问题及实例分析

介绍了船舶电网谐波的产生及危害,以及常用的谐波抑制和消除方法。以某大型LNG船电力推进系统为例,建立了该系统的仿真模型,采用24脉冲变频器进行整流,进行仿真计算及分析,算例模型的仿真结果验证了该方案能有效降低船舶电网谐波,而无需加设滤波器补偿滤波。     

船舶综合电力推进系统电力谐波标准探讨

交流推进系统中的大功率变流装置产生大量高次谐波,对船舶电力系统发、配、用电设备造成不良影响,甚至出现严重危害。为了控制谐波"污染",各国和船级社都对谐波制定了相关标准,虽然都是针对电力系统谐波提出的限制标准,但是这些标准在范围、内容、限制指标上存在较大差异。文中对几种常用标准的谐波限值指标进行了对比和分析,对综合电力推进船舶的谐波标准进行了初步探讨。     

电动车的商业化准备

电动车的实施不仅仅依赖其技术进步,同时也依赖一系列的营运服务.提供服务的运营商必须相互协调,确保为终端用户提供功能良好、服务到位、技术成熟的产品和使用环境.     

基于CRUISE的动力传动系统匹配建模与仿真分析

汽车动力传动系统设计的首要目标是寻求符合用户需求的车辆不同性能间的“最佳平衡”,即特定循环工况下动力性,经济性,排放性,平顺性和操纵性能的综合分析。动力传动系统动态模型的建立是车辆设计、匹配及性能研究的基础,但传动系统建模复杂,得出的结果仅仅是理论值,与实际情况有一定的差别。而随着计算机技术的发展,采用建模仿真进行动力系统匹配已成为研发汽车动力系统的一个重要手段。