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301.
302.
宋同森 《铁道机车车辆工人》2002,(2):13-14
1概述 武威南列检所在对制动梁故障进行的调查发现,仅2001年7月该所更换裂损故障的制动梁36根.其中,焊修后的制动梁其焊接部位再次开焊裂损的16根,占裂损制动梁的44.4%.对开焊裂损制动梁鉴定情况,见表1. 相似文献
303.
304.
通过对铁路分局电力网网损的构成和运行参数的分析,给出了经济运行节电量的两种计算方法——平均系数法和逐点系数法。用这两种方法计算出的经济运行节电量,可作为评价分局电力网运用和管理水平的根据。 相似文献
305.
复合镀层的摩擦磨损特性和机理 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了电刷镀多层Ni-Cr2O3复合镀层的磨损特性与磨损机理,结果表明,电刷镀多层Ni-Cr2O3复合镀层具有良好的耐磨性。 相似文献
306.
307.
1 前言DF4 型机车是宝丰机务段的主型机车 ,担当着关林—襄樊北的的货物列车牵引任务 ,近年来柴油机机体裂损数量越来越多 ,2 0 0 0年机体裂损 2 1台 ,2 0 0 1年裂损 10台 ,2 0 0 2年裂损 9台 ,造成柴油机检修停时延长 ,检修成本增加 ,给正常的检修生产带来很大的压力。对这些 相似文献
308.
309.
310.
卢绎鸿 《广东公路勘察设计》2005,(4):7-11
针对茂湛高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁桥被油罐车撞损,进行计算分析。提出碳纤维布和粘钢板加固方案,并对两种加固方案各自的特点和施工工艺进行比较。 相似文献