SS4型电力机车203×6型单缸制动器裂损状况浅析

本文通过对ＳＳ４型电力机车单缸制动器裂损状况的回顾和初步分析，旨在为机车设计部门提供第一手资料，同时也为机车运用的相互学习和相互借鉴尽微薄之力。     

活塞异损致因及后果

活塞是发动机产生动力的重要机构。在燃气推动下,活塞在气缸内做高速往复运动,除承受燃烧的高温和高压外,还要承受周期变化的往复运动惯性力和曲轴产生的侧压力。活塞在如此恶劣的环境中工作,时间长了出现异损是难免的。因此,了解活塞异损致因及后果,有助于更好地维护保养自己的     

论海上保险之推定全损

本文在明确海上保险推定全损概念的基础上,讨论了推定全损的界定、成立推定全损的法律效果等问题.     

益湛线圬工桥梁梁端混凝土裂损病害整治

本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究,分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0.87m及采用新材料新工艺的整治方案,增加了梁体的横向刚度及局部强度,该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题,并有效地节约了成本,减少了混凝土浇水养护的工作量,提高了整治效率,确保了施工质量,为今后类似病害的整治提供了借鉴。     

基于DTMF技术的电力线载波系统设计

基于双音多频（DTMF）编码的电力线载波系统由DTMF编码芯片HT9200和译码芯片MT8870、模拟乘法器MC1496和电力线耦合电路组成，并采取了硬件抗干扰及软件纠错措施。大量试验表明，该系统具有非常高的可靠性。     

沥青混凝土路面水损破坏的原因及防治

介绍了沥青混凝土路面水损破坏的特征,并详细分析了水损破坏产生的原因,以及防治措施。     

美国海军多传感损管探测技术研究综述

美国海军运用神经网络模式识别技术,开发了基于多传感器多数据融合的船用早期火灾探测系统(EWFD),试验证明该系统总体性能优于商业感烟探测系统.之后,为寻求一种不依赖火灾烟气羽流自然扩散、能够监视整个空间、且具有较强抗误报能力的新型探测技术,又研发了一种以视频探测技术为主,辅以光谱、声学探测的非接触型立体传感探测(VS)原理样机.试验验证了该系统的探测能力、抗误报能力、响应速度等性能优于商业探测系统,并且能有效识别管道破损和水害事件.