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951.
介绍变结构系统的基本概念,数学表达设汁问题及其在交流电机调速系统中的应用。阐述滑模理论在变结构系统中的重要作用。指出设计变结构控制系统的核心思想是通过不连续控制,强迫这种类型的运动朝向状态空间的某个特定区域(滑动流形)井保持下去;同时指出,对于非线性不确定性系统,采用滑横变结构控制可能使跟踪误差最小化,并使复杂过程与系统控制的工程实现相对简单。  相似文献   
952.
“中原之星”电动车组信息显示系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对“中原之星”电动车组的特点和技术要求,信息显示系统采用了全新的数据交换方式和显示模式。文中对此作了介绍,包括数据交换的方式与原理、显示内容的组织以及故障数据的处理、记录等。运用情况表明,显示系统功能完善,达到了预期效果。  相似文献   
953.
讨论了某一客船应用导轮时要考虑的因素,通过程序计算与模型的敞水试验,分析了导轮参数,如直径比,转速比,螺旋桨与导轮之间的间距,导轮透平部分与推力部分的分界点,叶数等对螺旋桨和导轮系统水动力性能的影响,并得出了一些有意义的结论。  相似文献   
954.
955.
介绍新型型螺旋桨静平衡试验装置和螺距测量装置,及其实际应用效果。  相似文献   
956.
动力集中式200km/h电动车组的微机控制系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了动力集中式200km/h电动车组微机控制系统、列车总线及控制、诊断功能,重点介绍电动车组微机系统的新功能和新特点。  相似文献   
957.
958.
简述了南昌铁路局南昌机械厂生产的电动原木抓斗为适应口岸站换装作业要求而进行的一系列技术改进,从而实现了人货彻底分离,有效地保证装卸工人的人身安全,大大提高了铁路货场的装卸效率。  相似文献   
959.
《汽车情报》2006,(25):47-47
JTEKT公司是由Koyo Seiko公司和Toyoda Machine Works公司组建而成的,它是日本汽车电动助力转向系统(EPS)最大制造商。JTEKT公司预测,在未来3年时间里,全球EPS系统市场销售增长率将超过60%,相比2005年的1800万套,2008年EPS系统销售将接近3000万套。  相似文献   
960.
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