全文获取类型
收费全文 | 4251篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 1955篇 |
综合类 | 394篇 |
水路运输 | 689篇 |
铁路运输 | 1205篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 234篇 |
2007年 | 181篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 157篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车出现充电指示灯忽明忽暗,开大灯时灯光暗淡,起动困难的现象。测量蓄电池时亏电。 相似文献
102.
随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统,其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置(简称ECU)。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息,对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可靠性,但由于使用条件复杂,还是免不了出故障。 相似文献
103.
制动系统发展现状及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
从汽车制动系统的4个主要组成部分的发展现状入手,介绍汽车制动系统的发展,并得出电制动是汽车制动系统的发展趋势的结论,最后介绍了电制动的可能结构及其优越性和尚存在的问题。 相似文献
104.
针对变速器支撑在试车场道路耐久试验中的失效问题,为测量变速器支撑在试验中承受的载荷,文章提出了两种测量方法,并通过实车道路测试对比这两种方法的测量结果。同时,还测量了变速器支撑在试车场滥用试验中所承受的最大载荷,为变速器支撑的优化设计提供依据。 相似文献
105.
高强度螺栓施拧质量关系到钢桁梁接头处的承载能力和使用寿命,高强度螺栓连接的可靠性是由螺栓预拉力判断的,可以通过控制扭矩和转角来转换实现预拉力,而影响终拧预拉力主要有扭矩系数、施工工艺、电扳稳定性、人员综合素质等因素。通过对上述因素进行重点管控,来确保高强度螺栓施拧质量,从而确保大桥的承载能力和使用寿命。 相似文献
106.
汽车电脑检测仪的运用,为电控燃油喷射发动机的故障检测提供了一条有效的途径。我们经常使用的两项测试功能,一是故障码的提取与清除,二是动态数据值的测量显示。维修人员先按照故障码含义的提示对故障可能产生的区域及部件进行检查,清除故障码后,再进入数据流功 相似文献
107.
故障现象:一辆2005年生产的上海桑塔纳2000 GLi轿车,装用AFE型电喷发动机,行驶里程30万km。该车冷起动时正常,热车时起动困难,须反复数次方能成功。起动后发动机工作状态良好。故障检查与排除:首先用故障检测仪V.A.G1551检测故障码,无任何 相似文献
108.
109.
采用自然坐标系下的整车动力学模型,模拟变速或转向过程中可能存在的变化情况,进行了四电动轮独立驱动的电动汽车仿真。仿真试验表明,在变速或转向的过程中,各轮的输出转矩可能会有较大差异。因此在此类电动汽车的设计中应当充分考虑对变速或转向时各轮的转矩加以控制,以提高操控性能。 相似文献
110.