爱心车队队长王青松

<正>王青松,1972年出生,共产党员,1995年底加入出租汽车行业,2004年8组建了省会文明使者爱心车队。多年来,他始终坚持带领省会文明使者爱心车队的全体队员,组织开展了形式多样的服务社会、捐资助学、扶贫救困、助人为乐的爱心活动,受到了社会各界的肯定与赞扬,被誉为新时代的活雷锋。王青松出生在一个普通工人家庭,1995年底进入省会出租车行业。“刚开始只是想多挣钱养家,可干了几年,我发现了出租车行业的一些‘诟病’。”王青松说。     

谈如何正确使用船舶通信设备降低通信费用

GMDSS全面实施后，船舶无线电日常通信所涉及设备主要有INMARSAT-A、B、C船站，VHF设备及MF／HF组合电台。在正确使用这些设备的同时，有意识地选择通信方式和时间，将能有效地降低船舶通信费用。下面就通信方式和通信时间的选择谈谈看法。     

北海航海保障中心:“北海之声”里的海上新年

过去的一年,广大船员全力保通、保畅,确保海上物资运输,春节期间依然以海为伴,默默坚守在工作岗位上。作为全国首家海上广播电台,天津海岸电台“北海之声”关注船舶航行安全,关爱船员心理健康,新春不停播,温暖不打烊、安全不打烊、防疫不打烊,陪伴海上听众欢度平安中国年。     

船舶中高频组合电台常见故障分析及对策探究

文章分类列举了船舶中高频组合电台功放单元、稳压电源、收发天线、天线调节单元、充放电电路和设备接地部分常见故障,从专业技术角度对故障原因进行分析,并针对当前船员有关GMDSS设备维修技术相对薄弱的实际,从维护保养方面提出对策建议,努力降低中高频组合电台故障发生几率,保障船舶安全。     

上半年海岸电台为遇险船只转接电话167次

2012年上半年,电台共完成单边带电话10840分/3250次;NBDP(窄带印制电报)2376分/1246次;播发气象预报:99926字/604份;气象警告:21100字/166份;航行警告(包括中、英文):44047字/478份;处理DSC信息513590字/14674份。处理14起遇险紧急通信,为遇险船     

从GMDSS的实施探讨我国海岸电台的经营模式

ＧＭＤＳＳ的实施突出了我国海岸电台的经营问题，本文就此进行了探讨，并提出了我国海岸电台的经营对策，即采用专业化，集团化的经营模式。     

短波差分跳频电台的抗干扰性能

基于当前短波差分跳频研究的现状及其基本原理,分析了差分跳频的基本特点,对比研究了短波差分跳频电台的抗干扰性能,得出了短波差分跳频具有抗跟踪干扰的绝对优势和依靠较大跳频带宽相应提高抗阻塞干扰能力结论.对我军短波跳频电台的建设和发展具有参考价值.     

政策法规

交通运输部门取消6项行政事业性收费 财政部、国家发改委近日发出通知，决定自8月1日起，取消和免征33项行政事业性收费。其中，取消31项行政事业性收费，涉及18个部门。交通运输部门取消的行政事业性收费最多，共有6项，包括船舶证明签证费、船舶申请安全检查复查费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费和海岸电台无线电电报电话费。     

船舶甚高频电台模拟器的研制与应用

阐述了利用FLASH CS、Flash媒体服务器FMS(Flash Media Server)研制开发船舶VHF(Very High Frequency)电台模拟器的必须性。结合VHF电台在海上遇险通信、日常通信及各种DSC(Digital Selective Calling)呼叫与应答以及设备操作的实际过程,详细介绍了以FMS为通信服务器,以FlashCS为VHF模拟器客户端开发工具,基于RTMP(Real-Time Message Protocol)协议,采用ActionScript语言开发并实现VHF电台模拟器间高效稳定的数字通信、语音通信功能的主要思想及方法。