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241.
众所周知,机车信号环线码型是在机车出入库时,由地面的发码设备根据机车牵引区段的类型,向机车信号环线发送相应的循环码,用以检测机车信号的运用质量,保障行车安全,提高运输效率.
阜新机务段是内燃和蒸汽机车共用段,不同机车的交路内既有UM71区段,又有交流计数区段.为确保机车上电务设备在2种不同区段都能正常运用,需要在机车信号测试环线上,由地面发送2种不同的循环码.机车信号的检测,是在机车出、入库时,由测试人员登车访问机车乘务人员,了解机车信号系统的运用状况并进行检测,通过手动方式进行码型转换,测试人员或者经常往返于机械室和机车之间,或者在机车上耐心等待所需要的信息码. 相似文献
242.
当半自动闭塞区段站间距离为1200m——2000m时,该区段若采用通常的交流50HZ轨道电路,存在切割、分段等问题,且叠加发码时不利于机车信号的接收。本文针对该问题提出了一个解决方案。 相似文献
243.
此文介绍了一种船舶实用的主机遥控系统中的电—气转换装置,通过原理分析,给出了实船调试的方法。 相似文献
244.
随着公路桥梁的技术发展,先简支后连续的桥梁结构形式逐渐推广,其体系转换和连续墩顶负弯矩段的施工必须严格控制。以渝遂高速公路为例,介绍了先简支后连续梁桥的体系转换、负弯矩区域的施工和张拉等的施工技术控制。 相似文献
245.
介绍了在广东莲花山隧道工程中应用GPS技术建立三维控制网的工作实践,从隧道工程本身的特点出发,分别就平面和高程控制阐述了GPS网的布设方式和数据后处理的特色,包括附加参数拟合法统一高程系统,采用“施工椭球”的高期投影法坐标转换和适合隧道控制测量的GPS后处理软件包等。竣工实测的莲花山隧道工程的平面和高程贯通误差远远小于有关隧道施工测量的技术指标。 相似文献
246.
247.
本文主要探讨高层住宅结构转换层的施工技术和质量控制问题,着重就转换层施工过程中如何进行模板支设、钢筋绑扎及大体积混凝土浇筑的质量控制进行分析与研究,以求达到控制转换层整体质量的效果。 相似文献
248.
249.
Timed RAISE方法在列控系统等级转换场景中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(8):164-169
高速铁路列车运行控制系统是一个复杂的实时性系统,结合其实际特点,将域方法作为系统描述的切入。通过对模型检验和定理证明两种验证方法的分析比较,提出使用基于定理证明的时间化工业软件工程的严格方法Timed RAISE形式化方法对等级转换(CTCS-2级至CTCS-3级)场景进行描述,并对其场景交互一致性和实时性进行验证,结果表明该场景不会出现场景交互一致性错误,也不会违反时间的约束。 相似文献
250.
本文介绍了利用AT89C52型单片机,来实现多种的污水净化处理系统的自动控制,本文详细介绍了系统的硬件结构以及软件设计流程图,并且介绍了编程中的关键问题。 相似文献