全文获取类型
收费全文 | 1805篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 493篇 |
综合类 | 354篇 |
水路运输 | 401篇 |
铁路运输 | 550篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1847条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
为实现车辆检测设备标定系统的数据采集,以Intel公司的AT89C51单片机与8通道8位A/D转换芯片ADC0809为基础,设计了车辆检测设备标定系统的数据采集卡,编写了汇编语言程序。通过试验,该系统能够对数据进行有效采集与转换,该板卡功耗低、可靠性高、接口简便,满足了使用要求。 相似文献
472.
473.
工程界处置刚架拱病害主要的方法是在开裂处采用黏贴钢板或碳纤维板,为弥补这种方法主要是从局部构件考虑加固,没有从整座桥梁结构受力机理出发进行分析处置的缺陷,提出在刚架拱桥上通过增设竖杆使拱片的上弦杆和拱座相连接,以保证上弦杆在车辆荷载作用下不会上翘,上弦杆受力模式回归接近原设计的设想,并将其应用于福清清荣大道立交桥的主桥加固工程。结果表明,该方案可起到良好的加固效果。 相似文献
474.
联锁特指铁路信号、道岔与进路之间必须保持的一定制约关系和操作顺序。深入剖析了一起因道岔中途转换造成调车脱线事故的成因本质,提出了具体有效的应对措施,为防止联锁失效,确保运输安全有序可控提供了可靠保证。 相似文献
475.
<正>一、汽车音响的新技术逻辑电控机芯。采用逻辑电控机芯,可使磁带放音机芯实现微机控制自动化,使选曲、快转、暂停及退带等更为方便。数/模转换器和数字滤波器。采用独立的左右声道数/模转换器,使左右声道的数字信号同时转换处理,可消除时间的不一致性,使音质更佳。 相似文献
477.
478.
479.
研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构.研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒定,另一方面能够方便、灵活地配合基本轨进行轨距调整;另外,滚轮滑床板减小了道岔转换阻力,降低了尖轨的不足位移,能确保道岔的转换可靠,满足了铁路快速发展对道岔滑床板的使用要求. 相似文献
480.
研究目的:在高海拔地区的铁路控制测量中,控制网的边长将产生较大的长度投影变形,在这个区域如果采用国家坐标系建立控制网,其长度变形不能满足铁路施工控制网精度要求,这会对线路施工放样及隧道贯通测量等工作造成比较大的影响.因此合理评价及处理长度投影变形对坐标成果的影响,建立适合高海拔地区的铁路施工控制网,已成为这个区域工程控制测量的一项重要内容.研究结论:在高海拔地区铁路施工控制测量中,长度变形主要是以高程归算变形为主,所以选择"抵偿高程面"作为投影面,按正形投影3°带建立独立坐标系应该是最佳选择.该方法换算简便,而且换系后的新坐标与原国家统一坐标系的坐标十分接近,有利于测区内外之间的联系.如果线路东西向跨度比较大,而且测区中心离中央子午线比较远时,应该考虑"选择任意投影带"或其它方法. 相似文献