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811.
探讨任意带任意投影面的平面坐标转换方法,给出了不同椭球变换方法的计算公式和坐标转换步骤。数据分析结果表明,不同椭球变换方法在控制长度变形上是一致的。 相似文献
812.
合龙方案对多跨连续梁桥施工监控的影响分析 总被引:5,自引:0,他引:5
《铁道标准设计通讯》2016,(3):82-86
多跨连续梁的合龙顺序对结构成桥累计位移和内力有较大影响,以1座(48+4×80+48)m预应力混凝土连续梁桥为例,根据不同的合龙方案确定3种工况,对不同工况下的桥梁结构建立不同结构体系转换的施工阶段分析有限元模型,分析合龙顺序及合龙期间的预应力张拉阶段对施工阶段的预拱度及成桥内力的影响,对比分析多跨连续梁桥合龙口两端产生较大位移差的原因。提出多跨连续梁桥线形监控难度的主要影响因素为累计位移最大值和合龙口两端的累计位移差。结果表明,合龙顺序对梁体施工中的预拱度设置量影响较大,特别是不同结构体系下预应力张拉效应差别较大,合理的合龙顺序和分批分阶段张拉预应力可降低施工过程中线形监控的难度,根据分析结果提出合理的合龙顺序建议。 相似文献
813.
814.
李小琴 《铁路通信信号工程技术》2014,(2):5-7
为了实现列车运行过程中不停车自动实施CTCS-3/CTCS-2等级转换,在特殊线路情况下需要更加明确等级转换应答器组布置原则。通过对CTCS-3总体技术方案研究,介绍等级转换的基本流程及等级转换应答器组布置的基本原则,并详细分析在特殊线路情况下等级转换应答器组布置应避免的情况,最后指出等级转换应答器组布置原则在工程项目中需要进一步研究完善。 相似文献
815.
816.
借鉴欧美地区光伏逆变器效率评价方式,从我国太阳能辐照条件出发,提出了一种更科学的光伏逆变器效率评价方法,避免了目前我国一直采用的用最大转换效率评价光伏并网逆变器发电性能好坏的方法的片面性。 相似文献
817.
CBTC系统是目前最为先进的列车控制系统,已广泛应用于我国城市地铁中。正线与车辆段的列车运行方式不同,进出车辆段时需进行驾驶模式的转换。在说明CBTC系统出入段功能需求的基础上,结合实际应用情况,详细分析列车出、入段功能的原理、实现步骤及方式。 相似文献
818.
针对动车组ATP、LKJ设备运行途中突然自动转换的问题,进行了深入调查分析。通过分析,查找出故障原因,采取针对性措施,减少对铁路运营造成的影响。 相似文献
819.
分析和总结了常规GPS高程转换方法的局限性,利用高精度高分辨的EGM2008模型,提出了一种基于该模型的GPS高程转换方法,并利用西部地区铁路勘察设计GPS水准资料,对转换方法和EGM2008模型在西部地区的适用性进行了验证分析。结果表明,这种方法在水准施测困难地区,可以达到三等或四等水准精度,完全满足中小比例尺地形图测绘对高程成果的要求。 相似文献
820.