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391.
谈未来汽车上的电子控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着超微型磁体、超高效电子以及集成电路的微型化,为汽车的集中控制创造了前提。例如,制动、转向和悬架的集中控制和发动机、变速器的集中控制等。同时,智能化集成传感器和智能执行机构将会应用,数字式信号处理将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断、导航系统等。因此,汽车电控技术将是优化人-汽车-环境的整体性能的重要手段。本文就未来汽车电子系统做以下概述。一、汽车导航系统 汽车导航系统也称汽车导向行驶系统,它是通过汽车内的显示装置显示地图、汽车 相似文献
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联合汽车电子有限公司(UAES)是目前中国最大的环保型汽车零部件生产企业,也是国家“九五”期间重点发展和高新技术的零部件支柱企业。公司成立于1995年12月,总投资26.68亿元人民币,注册资本12亿元人民币,由德国罗伯特博世有限公司和中联汽车电子有限公司(由上汽集团等全国10家企业组成)合资组建,双方各占50%,引进了博世公司20世纪90年代世界先进水平的汽车发动机管理系统(EMS)。该公司 相似文献
393.
夏利轿车电喷发动机的故障自诊断系统 总被引:1,自引:0,他引:1
夏利2000型和“金夏利”轿车,装用本田8A—FE型电子控制燃油喷射发动机(简称电喷发动机)。为使用维修方便,该机的电喷系统ECU(微电脑)中,设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时,用户或维修人员依靠该系统即可快捷、准确地查找到故障所在。 相似文献
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398.
车用柴油机电控系统的程序设计直接关系到控制的精度。而车用柴油机的传感器及控制信号较多,如果采用传统的顺序式程序结构设计必然造成程序运行速度及可靠性下降。本文探讨了实时多任务操作系统在车用柴油机电控系统中的应用。 相似文献
399.
串联式混合动力电动汽车多能源动力控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一,多能源控制系统需要在保证汽车动力性的问题解决好动力系统能源分配问题,其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的,本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车(SHEV)的多能涌控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略。 相似文献
400.
一、初步检查
1.汽车高度调整功能的检查
首先在轮胎充气压力满足要求、汽车处于正常高度调整的状态下,检查汽车高度,然后起动发动机,将高度控制开关从NORM位置转换到HIGH位置. 相似文献