锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872) 北京锐意泰克汽车电子有限公司

2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得     

自然环境对短波通信的影响

自然环境的变化直接影响短波通信的质量.首先简述了短波通信的特点,分析电离层变化的主要特点和规律,介绍了电离层变化和多径传播对短波通信的影响,进而提出增强短波通信可靠性、有效性的相应措施和技术,对了解短波通信的环境和有效应用短波通信具有重要意义.     

法雷奥9RC7129调节器的功能及控制原理

随着人们对汽车驾驶舒适性要求的增加,越来越多的控制技术被应用于汽车。欧美汽车发电机多采用多功能电子调节器,而国内主流仍旧是单功能调节式发电机。多功能电子调节相对单功能调节发电机的优点是增加了发电机与ECU之间的通信,可以使两者更好地结合,提升车辆驾驶舒适性。     

强电、雷电对客运专线通信影响的防护

介绍了强电对客运专线通信影响的分类、评估及其防护措施;雷电对通信影响的途径及其防护措施,并结合工程实例论述了相应的防护方法。     

全球首条集装箱电子标签国际航线上海开航

集装箱上带有智能电子标签的“中海宁波”号集装箱船最近从上海外高桥码头起航，驶往美国第四大集装箱港——萨瓦纳港，标志着全球首条集装箱电子标签国际航线正式开通。据了解，电子标签内包含集装箱的所有信息，包括货物名称、件数、起运港、目的港、船公司、货主等。安上电子标签的集装箱，好比有了“电子身份证”，港区的主控电脑能清楚显示其“来龙去脉”。     

无碰撞区准同步跳频通信系统多址干扰性能分析

基于跳频通信边缘效应的多址干扰性能分析模型,即四碰撞态Markov过程模型,本文分析了基于新型无碰撞区(NHZ)跳频序列的准同步跳频通信系统用户干扰性能。当准同步跳频系统组网时工作在NHZ跳频序列集的无碰撞区内时,用户的载波频率表现为无碰撞状态;而在无碰撞区边缘的碰撞状态则可视具体情况分为无碰撞或左碰撞或右碰撞状态;对于无碰撞区外的碰撞状态则为无碰撞或左碰撞或右碰撞或左右都碰撞的状态。据此本文分析了无碰撞区准同步跳频通信系统的载波频率碰撞状态序列的特性,并提出适合无碰撞区准同步跳频通信系统的用户干扰性能分析模型。分析和数值结果表明,采用NHZ跳频码的准同步跳频通信系统的多址干扰性能优于采用随机跳频码的异步通信系统。     

基于低时延高可靠的城市轨道交通车地自组网关键技术

城市轨道交通已经成为人们不可或缺的出行方式，随着新型通信技术的发展，城市轨道交通也朝着智能化的方向迈进，这不可避免地带来了更高的通信需求。当前的城轨车地通信技术采用有中心式的网络，已经无法满足未来的车地通信需求，而基于无线自组网的车地通信网络将有效节省布网成本，提高网络抗毁性，提高通信系统性能。文章就城轨车地通信的需求与低时延、高可靠的车地自组网关键技术展开了研究。     

河北海事局举行60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式

9月25日15时，河北海事局60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式在河北海事局海事码头隆重举行。“海巡042”轮总长61．2米，双桨双舵，设计航速21．5节，可抗9级风，续航力达1000海里。船上配有先进的卫星导航通信设备、海上数字无线视频以及实时定位管理系统，是目前河北海事局船艇中设备最先进、功能最齐全的巡逻艇。     

2007款雷克萨斯LS460燃油表指示不准确

故障现象一辆2007年款雷克萨斯LS460,搭载V81UR-FE发动机,8速手自一体的智能电子控制自动变速系统,后轮驱动,行驶里程2.5万km。客户反映燃油表不准,燃油表指示大概还有1/3时就需要加注燃     

企业动态

德尔福北京汽油发动机管理系统生产研发基地扩建项目动工10月25日,德尔福在北京的汽油发动机管理系统及零部件生产基地扩建项目正式破土动工,项目计划投资约3.6亿元人民币,总建筑面积3万余平方米。据悉,扩建完成后新基地将成为集生产与研发为一体的现代化的汽油汽车发动机管理系统供应基地,生产产能及研发能力将成倍增加。麦格纳动力总成系统天津新厂奠基10月24日