刚柔并济奔驰SLK350

和所有新近换代的奔驰车一样，更多充满肌肉感的元素为它们带来了不小的视觉冲击，这也让全新的SLK看上去多了几分阳刚之气，更加令人一见倾心。     

奔腾B70轿车自动变速器故障排除1例

故障现象 1辆2008年2月生产的一汽奔腾豪华款轿车,车型为CA7204AT2,发动机型号为LF,排量2.0L,装备型号为FS5A-EL手自一体5速变速器,底盘号：LFPH4ABC889036385,累计行驶里程：125820km。用户反映正常行驶时,升挡有耸车的感觉,车辆无法正常升挡。没有2挡,进入3挡后换挡冲击严重,AT故障报警灯常亮。     

冲击压实旧水泥混凝土路面在公路改建中的应用

引言 307国道石家庄至山西段是石家庄通往山西的主要交通干线．承担着晋煤外运的重要任务。由于每天都有大量的运煤车辆、超载车辆通过．使行车道出现大量的断板及破碎板，甚至沉陷，因此必须对其进行改建。刚性路面损坏后，常用的维修办法是完完全全将板体粉碎后重建。     

奥迪A5高级钥匙系统

一、高级钥匙高级钥匙第一次作为可选设备出现在新款奥迪A5中。此设计理念源于奥迪A6、Q7及A8车型,经过优化设计,减少了系统的必备组件数量。     

丰田汉兰达ATF温度传感器性能不稳定

故障现象一辆2.7L丰田汉兰ASU40L汽车,配置4缸1AR-FE发动机,760E六速自动变速器。客户反映有时发动机故障灯、防滑灯亮,加不起油,换挡冲击。故障诊断与排除连接IT-II检测仪,查故障码为P0713(变速器油温传感器A电路高输入)。其检测条件为发动机启动后经过15min或更长时间后,ATF温度传感器电阻大于156kΩ,或检测到故障码的时间达0.5s或更长(单程检测逻辑)。其故障部位为ATF温度传感器电路断路、变速器线束(ATF温度传感器)、TCM。因故障码消不掉,是硬故障,只好按提示一步步地排除。     

超级电容公交车——城市公交现代化新模式

2006年8月28日,一种具有自主知识产权、居国际领先水平的电容公交车及快速充电站智能系统在上海诞生了,成为上海一道靓丽的高科技流动风景线.它采用了一系列高科技成果和新技术手段行驶及运营,是节能、高效和零污染的环保型公共交通运营线路.     

大众奥迪01V自动变速器——常见故障分析（二十）

目前，对于国内一汽奥迪和上汽帕萨特轿车使用ZF公司生产的01V型5速手／自动一体式电子控制自动变速器原地换挡冲击的故障仍比较普遍。大多数的解决厅案都是通过更换阀体、空气流量传感器、TPS、控制单元等部件解决的。而只有极个别故障是通过特殊手段解决的。     

饱和软粘土强夯动力响应分析

结合饱和软粘土强夯置换加固的工程实例,通过动静态应变测试系统对动孔压数据进行采集,分析了冲击荷载作用下动孔压波的特征、连续夯击作用下动孔压变化规律与动孔压的空间分布规律,并就施工工艺对动力响应的影响做了探讨,为饱和软粘土强夯作用机理的揭示以及设计、施工提供了一定的理论依据。     

中国南车储能式现代有轨电车亮相城轨展

<正>2013年11月北京国际城轨展期间,来自中国南车的一款名为"储能式现代有轨电车"的新型轨道交通产品首次在国内展出。这种储能式现代有轨电车是将超级电容储能技术与传统的100%低地板技术完美结合的产物,其占地面积仅为传统汽车道路的1/3,同比运输效能为公交汽车的数十倍,不用在     

SEI列控系统补偿电容施工技术

主要论述SEI列控系统中补偿电容的施工技术及注意事项等