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981.
《电力机车与城轨车辆》2019,(4):9-12
文章通过对现代有轨电车车载储能器件的对比分析,提出基于双电层超级电容的复合电源方案,并以国内某规划线路为例,对不同储能电源方案进行建模分析,结果表明,基于双电层超级电容的复合电源能够在确保车辆各项性能稳定的同时,更好地提升车辆的续航能力及故障应急能力。 相似文献
982.
应用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对被动柔性防护体系在落石冲击作用下的变形和能量进行研究,采用ANSYS/LS-DYNA的显式分析方法,模拟了多块落石在不同运动模式下,其冲击荷载对被动柔性防护体系的动力响应,根据时程曲线,对比分析了多块落石在不同运动模式下的位移、冲击力、能量变化规律. 分析结果表明:随着落石初始冲击动能的增加,防护网达到最大位移所需时间总体呈现减少趋势,且冲击时间在0.11~0.14 s之间;落石的最大冲击荷载出现在0.04~0.07 s,且随初始动能增加逐渐增大;在落石冲击过程中,被动柔性防护结构发生能量耗散,其中钢丝绳网在落石为滚动状态下的能量大于落石为弹跳状态下的能量,且钢柱在落石为滚动状态下的最大峰值能量大于落石在弹跳状态下的最大峰值能量;在钢丝绳网被冲破时落石在滚动状态下钢柱的能量发生急剧增大. 相似文献
983.
984.
文章首先阐述了冲击碾压技术的基本原理,通过工程案例重点分析了冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用,再结合作者实际施工经验,详细论述了在进行路基冲击碾压施工过程中的质量控制,具有一定的参考价值. 相似文献
985.
我公司一台型号为DRF450—60S的卡尔玛集装箱正面吊选配德纳TE32的电控自动变速箱,在使用中出现换挡时有强烈冲击的故障。故障现象表现为:无论是前进还是倒车,从I挡升Ⅱ挡,Ⅱ挡升Ⅲ挡,Ⅲ挡升Ⅳ挡,换挡过程平顺。从Ⅳ挡降Ⅲ挡平顺,从Ⅱ挡降I挡亦平顺,而从Ⅲ挡降Ⅱ挡时则有强烈的冲击,正面吊几乎是停了一下后再走。经过卸下传动轴检查,排除了前桥及制动系统故障,确定故障范围就在变速箱。 相似文献
986.
在舰船战争中很容易受敌方武器的攻击,如果是非接触爆炸并不会将船体结构击穿,但是却会严重破坏船用设备。一般情况下,船舶任务的执行需依靠设备系统,如果关键性设备系统被破坏,将严重影响其战斗能力。而且设备抗冲击能力远远低于船体,所以舰船设备抗冲击能力的增强对舰船生命力与战斗力提高十分重要。本文主要研究了船舶的动力设备振动性与抗冲击性,以及其对舰船战斗实力产生的影响,并通过数学建模对船舶设备的受力进行仿真。 相似文献
987.
988.
990.
公路泥石流研究综述(Ⅰ) 总被引:2,自引:0,他引:2
泥石流既是一种典型的公路水毁类型,也是公路水毁的主要动力。基于对国内外大量泥石流研究成果的分析,笔者将其研究现状概化为泥石流学科体系及分类、泥石流形成条件、泥石流模型、泥石流运动及冲击、泥石流磨蚀作用、泥石流防治技术、泥石流试验和泥石流灾害评价与预测等8个方面,本文主要对泥石流学科体系、形成条件、泥石流体模型及泥石流运动及冲击作用进行全面的分析与评价,强调建立公路泥石流学的必要性,为有效防治公路泥石流奠定重要的研究基础。 相似文献