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71.
《汽车与配件》2011,(35):7-7
7月18日,上海雷博新能源汽车技术有限公司的在825公交线路上示范运行的一辆“蓄电池+超级电容器”电+电混合动力纯电动城市公交车发生自燃事件,这是继杭州众泰朗逸电动车自燃事件后又一次发生示范运行电动车自燃事件。这次825公交线路电动城市公交车发生自燃事件与杭州众泰朗逸电动出租车一样是由于磷酸铁锂锂离子蓄电池模块出现个别单体电池短路  相似文献   
72.
汽油机缩小排量总有一个极限,智能的电气化可推进这个极限。在里卡多公司的领导下,福特公司、可控动力技术公司、法雷奥公司和其他企业合作开发了一辆轿车的驱动装置。  相似文献   
73.
凯斯工程机械公司于4月20-25日参加了在法国举行的INTERMAT 2009巴黎国际建筑及建材工业设备、机械和技术展览会。凯斯公司一直致力于将高新科技应用于工程机械制造领域,成就了其辉煌的领导历程。在本次展会上,除庆祝凯斯滑移装载机引领潮流40周年外,凯斯公司还向参观者展示了未来的环保科技。  相似文献   
74.
邵帅 《运输车辆》2011,(19):28-28
2011年9月1日,天津市政府组织召开产品发布会,正式宣布高能镍碳超级电容器在天津研制成功。  相似文献   
75.
前沿     
正Maxwell公司推出中卡发动机启动模块Maxwell公司正在扩大其基于超极电容器的发动机启动模块(ESM)产品线,来为3~6等级中型卡车提供其先前为7等级和8等级重型柴油卡车所提供的产品。Maxwell的ESM ULTRA31/900承担了卡车的启动功能并有效地排除了由电池放电造成的启动问题。与Maxwell目  相似文献   
76.
分析薄膜电容器替代电解电容器的原因,研究薄膜电容器在新能源电动空调中的选型应用,并以实际案例进行理论分析和验证,证明薄膜电容器应用方案的正确性,为新能源电动空调的电气工程设计提供设计参考。  相似文献   
77.
国外资讯     
瑞士日内瓦试验评估有轨电车超级再生储能电容 瑞士日内瓦有轨电车TPG正在进行超级电容诣能装置原型试验,该装置可使制动能量回收并使电车在没有外部电源供应下短距离运行。1t重的超级电容器被安装住由Stadler公司制造的Tallglo有轨电车车顶,它可以使有轨电车以55km/h速度运行,并能有效地吸收和释放制动电流。再生制动电能在列车开始启动时被使用,  相似文献   
78.
高能镍碳超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点,有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题,达到国际先进、国内领先水平。  相似文献   
79.
根据超级电容器在低温环境下有较好放电能力的特性,结合蓄电池在低温环境下放电能力较差的情况,对汽车低温启动进行可行性研究。超级电容器循环寿命长,利用超级电容器良好的低温性能,弥补蓄电池在这方面的缺陷,将电池和超级电容器并联组合,改善汽车的启动性能,延长蓄电池的使用寿命。  相似文献   
80.
随着环保与节能两大世界性课题越来越受到人们的重视,电动自行车的研发已掀起了新的高潮,中国已成为全球最大的电动自行车生产国、消费国和出口国。电动自行车行业毋庸置疑地成为"朝阳产业"。但机遇也伴随着挑战,开发新型绿色环保电池是电动自行车行业亟待解决的课题,而超级电容器为此提供了极佳的解决方案。超级电容器在电动自行车中的应用能有效地改善其性能,而且超级电容器节能环保,能延长蓄电池的使用寿命,具有极大的市场前景。  相似文献   
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