LpTO电池在混合动力与插电式混合动力汽车的应用前景

近年来,具有节省燃油消耗与降低二氧化碳排放优点的混合动力汽车(HEV)保有量不断增加,从乘用车到公共交通领域,都已经实现了批量的应用。在我国公共交通领域,混合动力公交客车在各示范运营城市的保有量也已经占     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(九) (九)电动客车关键零部件电磁兼容特性(2)

上一期介绍了电动客车的基本结构和关键零部件,本期重点介绍电动客车直流/直流(DC/DC)变换器的电磁兼容性能。电动客车DC/DC变换器主要用于对动力电源的输出进行控制,实现动力电池(或超级电容)与电机控制器     

高阶开关电容滤波器的分析与设计

在双线性变换和预畸技术的基础上本文采用状态变量法和信号流图分析了跳耦型高阶开关电容低通滤波器的实现电路，给出了设计步骤和实例。     

九府坟变电所B相并联电容补偿装置真空断路器绝缘击穿原因分析

针对九府坟变电所B相并联电容补偿回路断路器4次绝缘击穿事故，找出事故原因，制定出防范措施，并提出电容补偿装置在运行中的几点建议。     

DMIS系统站场显示错误的解决方法

铁路调度指挥管理信息系统(DMIS)是集通信、信号、计算机、网络、多媒体技术为一体的大系统，通过对现场信息的采集、处理，经网络传输，在终端直观地显示现场列车运行情况，并绘制列车实迹运行图，发布调度命令，实现列车运行调整以及各种调度功能。     

开关电容跟踪滤波器的研究

本文提出了用开关电容滤波器和单片机实现跟踪滤波器的一种新方法，简述了开关电容滤波器的基本原理及实现跟踪滤波器的设计思想，给出了硬件电路设计框图及程序流程图。     

摩托车电容放电式点火器

在现有的二冲程和小排量四冲程摩托车发动机中,绝大多数的电子点火器采用的都是电容放电点火方式,即通常称为CDI点火方式.电容放电点火方式是将磁电机充电线圈的感应电压向点火器中的电容器充电(电容器电压可以达到几百伏),并在需要点火时控制电容器通过一次侧线圈放电,从而在二次侧线圈上感应产生出几十千伏的二次电压,促使火花塞放电点火.电容放电点火方式具有如下特点:     

27.5kV电容型高压验电器验电死区问题探讨

论述了接触网用27.5kV电容型高压验电器验电死区问题产生的原因,并结合接触网作业的实际,提出了一些对策和建议,以防事故发生。