全文获取类型
收费全文 | 545篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 166篇 |
综合类 | 58篇 |
水路运输 | 147篇 |
铁路运输 | 171篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
排序方式: 共有548条查询结果,搜索用时 109 毫秒
81.
JGY-1便携式内燃机车功率检测仪 总被引:1,自引:0,他引:1
JGY-1便携式内燃机车功率检测仪以MCS-51系列单片机80C31为核心,采用二个四位半双积分式A/D转换器同时测量机车主发电机电压与电流,消除了由于主发电机负载波动引起的误差。功率仪具有精度高、重复性好、使用方便及可靠性好等优点,适用于机务段随车或安装在水阻试验台上检测电传动内燃机车功率. 相似文献
82.
机动车综合性能检测报告(以下简称"检测报告")是机动车综合性能检测站(以下简称"综检站)的最终产品。检测报告中的检测数据,不仅表明了车辆技术性能的好坏,而且反映了综检站检测质量的好环,甚至关系到综检站及车辆管 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:26000km。故障现象:用户反映车辆行驶中急加速时发动机无力,故障灯点亮。故障诊断:N55发动机采用的是单涡轮双涡管增压器,控制原理图如图1所示。废气涡轮增压器的增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接关系,无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。发动机管理系统DME通过废气旁通阀(减压阀)调节增压压力。废气旁通阀由真空执行机构操纵,这些执行机构由DME通过电子气动压力转换器(EPDW)来控制。 相似文献
89.
研究了一种基于交错并联的Ⅱ型五电平逆变器电路。该拓扑是双BUCK电路的一种变形,可以视为双BUCK拓扑和交错并联技术结合的产物。这种拓扑减少了开关器件,降低了系统复杂度,而且提高了输出频率,大幅度减小了用于滤波的无源器件的体积。介绍了该拓扑存在的7种状态和4种模态。介绍了Ⅱ型五电平的单向仿真,详细阐述了其正弦脉宽调制.仿真结果符合之前的理论研究,说明该拓扑在大功率变换场合有其前景。 相似文献
90.
基于基金会现场总线的温度测控器的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种基于FF总线的温度测控器的设计方法,给出了硬件电路和软件流程,以及物理层及数据链路层部分的设计.文中包括系统结构、通讯控制器使用和单片机选型的问题.采用FB3050通讯控制芯片和AT89S53CPU配合,测控器完成现场信号采集、控制.利用FB3050芯片的强大功能,可在低功耗条件下处理实时复杂通讯协议.这种温控器的研发和应用,可提高现场测控精度和可靠性,同时有助于促进现场技术推广。 相似文献