和谐HX_D1型大功率交流电力机车主变压器

介绍HXD1型大功率交流电力机车用EFAT6744型主变压器的主要技术参数、设计特点及主要结构,并对其制造中的关键技术与保护装置的维护等进行了阐述。     

关于油浸空心电抗器的色谱分析及故障诊断

文章通过介绍一台油浸空心电抗器的色谱分析及故障诊断，说明加强电气化铁道充油电气设备检测的必要性。     

基于中性点钳位型三电平中压变频器共模电压研究

基于中性点钳位型三电平中压变频器的拓扑结构,本文分析了共模电压产生的机理,并推导出等效共模电压回路.与目前常用的基于共模电抗器的共模电压抑制方法,本文提出了通过输出滤波中性点接地的方式抑制电动机输入共模电压的方法,并且高压试验结果验证了该方法的有效性.     

MCR型SVC装置在电渣炉中的应用

MCR型SVC装置兼具动态无功补偿与谐波滤除的功能,在鄂钢电渣炉项目中使用的MSVC装置通过投运前后的电能质量监测对比,证明其优良的无功补偿与谐波滤除功能,完全满足对电渣炉供电的电能质量的要求。随着市场的开拓与技术的进步,MSVC型动态无功补偿装置的前景将会越来越广阔。     

可变电抗器的应用研究

提出了一种可变电抗器,它由可变电抗变换器和电力电子功率变换器构成。通过智能控制器控制电力电子功率变换器,改变可变电抗变换器二次侧的阻抗,从而改变可变电抗器的阻抗。介绍了该可变电抗器的拓扑结构,详细分析了单相可变电抗器的阻抗变换原理。运用可变电抗器制作的软起动器实际运行效果良好。     

磁饱和可控电抗器数值仿真和实验研究

磁饱和可控电抗器是一个带铁心的非线性电抗器，有直流和交流绕组。其工作原理是通过控制直流励磁来改变铁心的饱和程度，从而改变电抗器电感值。本文研究了在交流励磁和直流励磁共同作用下，可控电抗器的工作原理，并通过有限元仿真软件ANSYS建模和试验室物理试验进行了验证。理论分析和试验证明通过对直流励磁的控制，可以有效调节交流电感值。     

基于多目标优化算法的交流电抗器参数设计

以整流电路为应用背景,对其产生的电流谐波进行了分析,针对电压占比法引入交流电抗器较片面的问题,引入多目标优化算法对系统输入电流谐波畸变率、电抗器占压比、整流输出电压纹波系数等方面进行针对性的优化计算,并对两种方案进行仿真比较分析,证明了多目标优化算法的优越性。     

试述内河船舶电站负荷试验设备的建设

因船舶业的发展以及船舶电气自动化程度的提高,船舶发电机容量增大,内河船舶发电机负荷试验设备有待改善。对交流发电机有功、无功负载的负荷试验设备从设备选址、水电阻制造、电抗器改造到接线箱的制作等进行了介绍,最后对负荷试验设备的发展作了预测。     

浅谈并联电容器组电抗器的过电压保护

本文作者通过对牵引变电所吸收谐波用的干式电抗器烧损问题探讨，提出了用氧化锌避雷器作为其过电压保护装置的措施，并谈到了一些过电压保护整定经验。     

MSVC抑制电铁牵引负荷不平衡研究

电气化铁道的负荷具有不对称性,会产生快速波动的负序电流,并流入电力系统各处,对系统发电、供电设备安全、可靠运行产生严重影响。本文分析负序电流产生的原理以及负序电流的抑制方法、存在问题,提出采用MSVC,即磁控电抗器与固定电容器组配合使用来减少或消除负序电流,并通过仿真试验验证了该方法的可行性和有效性。