高速公路路政管理模式的尝试

本文介绍了巡逻、清障、抢修一体化的管理模式的做法和优越性。     

勘测设计一体化中的工程数据库

本文通过对ＣＡＤ系统中常见模型的比较和对勘测设计一体化系统模型的讨论，提出了勘测设计一体化的工程数据库系统模型，同时了论述了基于 一模型开发完成的工程数据库系统Ｓ－ＤＢＳ。     

浅谈铁路运输企业的一体化经营、管理及考核问题

<正> 近几年来,在铁路内部有关部门和各级铁路运输企业,由于对“一体化”的内涵理解不同,所以,出现了一些不同的看法,甚至出现观点完全不同的争论。本文拟从资产所有者、资产经营者及经营范围与经营目标的关系等方面对铁路运输企业的一体化经营、管理及考核问题,谈一点个人意见,期望能对有关方面起到参考和借鉴作用。     

基于定子电流Park矢量变换的感应电机故障诊断

通过提取定子电流信号的Park矢量图作为电机故障特征。应用人工神经网络技术对故障特征进行分类与识别，从而避开了复杂的谱分析技术。实验测试结果表明，该方法用于电机故障诊断可靠、有效，是一种实际可行的电机故障诊断方法。     

用皮托管测量牵引电机冷却风机风量

对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究，通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系，研究结果表明，皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。     

日本最近的机车车辆技术开发动向

介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有：（１）提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术，包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等；（２）新型机车车辆，包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机；（３）动力运转 和制动系统的新技术。（４）机车车辆的维修技术。     

电动车的新型驱动系统—高效节能的开关磁阻电机驱动系统

开关磁阻电机驱动系统（ＳＲＤ系统）结构简单，工作可靠，具有灵活的可控性，在宽广的转速和功率范围内都有高输出和高效率。作为一种新型可驱动系统，首先被用于电动车并显示了良好的前景。在阐述了ＳＲＤ系统的工作原理和特性的基础上，介绍了ＳＲＤ系统在电动车的应用情况和动态。     

ТЗМ7А型内燃机车电机冷却用空气流量的调节

介绍了柳迪诺沃内燃机车制造厂为调节内燃机车牵引电机冷却空气流量而制定的两种方法，并通过试验对两种方法进行了比较，文中附有集中供风系统通风机所需功率和效率与风量的关系曲线以及通风机全压与其风量的关系曲线。