船舶电气施工工艺

随着经济的飞速发展，我国的船舶工业也取得了令世人瞩目的成就。船舶业的发展水平直接关系到我国的航海水平和领海安全。船舶电气化的施工能力决定了船舶业的发展水平。船舶电气施工工艺所覆盖的工序比较多，主要是指电缆和船舶电气设备在装配、调试和检测过程中所涉及到的技术规范、工艺要求以及施工方法。     

刍议船舶电气接地故障的诊断与治理

船舶运输业是一种非常重要的交通运输方式,近年来,我国的船舶业迅速发展,对应的船舶技术也持续发展起来,船舶技术日益表现出新颖与别致的特征,多种多样的船舶技术保证了船舶的安全运行,为人们的出行带来了便利,同时也为水陆运输创造了条件,然而,在船舶运输过程中会常常出现一些问题与故障,要想确保船舶顺利通行,就要有效解决这些问题,针对这些问题找到良好的解决方案,在众多的船舶事故中,最常见的问题就是电气接地事故,文中针对船舶电气接地故障展开讨论,分析了如何有效解决船舶电气接地故障.     

档案信息化建设中DLM图档生命周期管理

目前档案管理模式正逐渐向数字化方向转变,这对档案管理工作提出了更高的要求。档案管理在技术手段与管理模式等方面在不断地更新和发展,档案管理工作的重点也由传统的面向实体档案的管理逐渐发展到面向档案信息的管理,并且逐步向深度利用和知识挖掘的方向发展,这将是档案信息化建设的未来研究方向之一。本文对DLM图档生命周期管理进行了分析和研究。     

新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(三)

十二、车外照明装置1.F30平台的车外照明装置电路F30平台的车外照明装置以当前宝马车型为基础。F30平台的标准配置是卤素前照灯,前照灯光束投射为手动调节。双氙气前照灯作为可选配置(SA522),LED用于日间行车灯、侧转向灯和位置灯。F30平台前部车外照明装置(车辆装有卤素前照灯时)系统电路图如图21所示,F30平台前部车外照明装置系统电路图(车辆装有氙灯SA522时)如图22所示,F30平台后部车外照明装置电路图如图23所示。2.自适应随动前照灯系统自适应随动前照灯可作为F30平台的可选配置(SA524),只能搭配双氙气前照灯(SA522)使用。FEM作为主控制装置,负责外部照明功能,它决定开启或关闭哪些车灯,并通过K-CAN2将这项信息提供给REM。REM再将各种情况的启用功能状态     

浅谈客运专线公司科技文件材料的鉴定

铁路客运专线一般时速达到250公里以上,设备先进、建设标准高、施工难度大,因此,对建成投入运营后的维修管理要求也就严格。为便于日后查考利用,为维修管理提供参考和借鉴,客运专线公司必须对客运专线建设过程中形成的科技文件材料收集     

Hyboost：双赢选择

里卡多领衔开展的HyBoost项目采用小型化、智能助力以及电气组合．通过低成本1L发动机为福克斯提供2L发动机的性能和不足100g的CO2排放效率。     

宝来轿车热车起动不良的维修

故障描述1辆2006年底购得的宝来1.6手动轿车,配置BJH发动机,行驶12万多km。此车在热车有时不易起动,冷车或者是熄火2至3小时后,就能顺利起动发动机。热车起动困难的常见原因有2种:一是混合气偏浓调节,一般表现为喷油器渗油或水温感应塞感应水温信号偏差(指示低温)引起;二是电控系统相关部件热性能差导致偶发性工作失效。诊断与维修过程1.首先利用VAG1552读取故障码,得到以下5个故障码:17609喷     

PGM-48型钢轨打磨车电气控制系统研制

PGM-48型钢轨打磨车国产化电气控制系统基于大型养路机械网络控制平台研制而成,包括液压走行控制和打磨作业控制,突破了低恒速液压走行控制技术和恒功率打磨控制技术,可以等功能替换早期进口打磨车的控制系统。     

无线技术在汽车电控系统中的应用

为了解决传统汽车中组合开关线束复杂、价格昂贵的问题,设计并搭建了一个基于无线局域网络的电气机构控制系统。选用车载电脑为人车交互窗口来完成人车对话,以新力维无线模块WM001S为载体实现无线控制信号与汽车CAN总线的连接,这样就实现了控制开关与汽车ECU的通信。再通过ECU来实现对电气机构的控制,从而达到了借助无线网络来控制汽车电气机构的目的。实验结果证明,该系统最大响应时间为200ms、操作简单、工作稳定可靠、大大降低了线束的复杂程度以及布置线束的空间要求。