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动力电池组是纯电动客车的核心部件之一,文中对电池组容量的匹配算法进行了分析,并在Matlab/Simulink环境中进行了纯电动大客车行驶动力学建模与仿真,对匹配结果进行了分析与验证,仿真结果表明匹配后的纯电动大客车可以满足行驶里程的要求,匹配方法合理、有效. 相似文献
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以超快充电网络为代表的21世纪纯电动车辆的研发已初露锋芒,它的核心技术是,可以用电池容量的1~3倍电流充电和放电的电池,能够广泛应用于人们的生活中,成为24h全天候提供充电的基础设施。以自行调速、调扭矩的轮毂电机及防盗的巧妙机构,彻底摆脱目前电动自行车存在的技术缺陷。它将使原国标得以修改,使电动自行车得以细分,并能以合法身份上市。 相似文献
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<正>全电动5门轿车,值得炫耀的306kW功率,0到100km/h加速仅需4.2s。在右舵版本到来之前,我们就已经忍不住开了一辆驰骋在英国的马路上或许你还没有注意到,2014是充满未来感的一年。首先到来的是混合动力超级跑车,紧接着BMW在英国推出了拥有炫酷外型的i3。现在,特斯拉正准备推出其热门车型——Model S的右舵版本。这个年轻的美国品牌已经在全电动汽车技术的前沿领跑了多年,而且Model S在美国就像是热狗一样畅销,我们十分期待特斯拉跑车给我们的感觉。右舵版本就快到来之前,在英国试驾左舵版本的机会就很耐人寻味了。 相似文献
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<正>EV80采用了性能稳定、可靠性高的锂离子电池,电池容量高达75kWh。EV80对高压电安全进行了全方位的防护,包括高压碰撞断电、高压互锁等保护等多重防护措施,在碰撞及漏电时能及时主动切断电源,确保车辆在各种工况下的高压电安全。 相似文献
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无线充电技术的发展是逐步进行的,未来无线充电技术还将在与智能电网的结合中得到长足的发展。如果能在道路上实现无线供电,会进一步降低对电池容量的要求,更有力地推动电动汽车的大规模应用。 相似文献
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早前的几个月,美国的一些高温地区聆风车主开始投诉,聆风的电池容量开始锐减。近日开始有了动作,在抽取了7个样本进行分析调查之后,日产北美公司产品计划与先进技术总监马克·派瑞给出了官方的解释,"电池容量出现早衰,原因是短时间内的行驶里程远远超出正常水平"。这是一个看似合理的解释,但细细分析却又让人觉得不能接受。合理的行驶里程是一个什么概念?这应该是见仁见智的问题。 相似文献
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长城华冠“天质”纯电动车搭载了额定功率6kW的永磁同步电机,峰值高达14kW,可提供72Nm的扭矩,电机仅仅40kg,使用了磷酸铁锂电池,单体容量66Ah,全车电池容量达8.5kwh,续航里程高达100km,最高时速为60km/h。 相似文献
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日本PANASONIC推出的2008年电动自行车新品,以全部配备大容量锂电池、电池容量大幅度提高(提高25%)、一次充电有效里程明显提升、使用功能独特(配备全自动的电力助动操作模式)、骑行轻松舒适,以及节省电能,为其最大特征。日本 相似文献
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