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文章根据准高速旅客列车电空制动混编试验意外紧急制动情况结合电空制动原理,分析 外紧急制动的原因,并提出了解决措施。 相似文献
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53.
简述了感应熔炼炉容量、功率密度、频率与单位能耗之间的一般关系;介绍了感应熔炼炉生产率计算及其选用的一般规则;论述了影响感应熔炼炉单位能耗的若干主要操作因素。 相似文献
54.
为进一步提高模具寿命,对高电渣重熔5Cr2NiMoVSi钢进行了试验研究。结果表明,5Cr2NiMoVSi电渣钢用于连杆热锻模,寿命提高5-10倍,而且连杆锻坯表面光洁。 相似文献
55.
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响 总被引:10,自引:0,他引:10
采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致. 相似文献
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分析了电气化铁路的供电方式对客车轴承的影响,通过试验验证了安装接地装置及接地电阻线对轴承电蚀保护的有效性。 相似文献
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60.