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581.
1蓄电池爆炸1.1蓄电池爆炸的现象及产生的原因蓄电池在充放电的过程中,水被分解产生大量氢气和氧气,当这些气体不能及时从蓄电池内排出,或其遇到火花被点燃时,就会引起蓄电池爆炸。产生蓄电池爆炸的具体原因有以下几点。1.1.1加液盖通气孔堵塞引起蓄电池内部压力变化过快①若蓄电池极板严重硫化,在此情况下充电,单格电压及电解液温度会迅速升高,气泡产生快且剧烈;若加液盖通气孔堵塞,迅速膨胀的气体将会引起蓄电池爆炸。②蓄电池过充电时,也会使电解液温度迅速升高,产生的大量气体受热剧烈膨胀,如这时加液盖通气孔堵塞,将会使电池内部压力过… 相似文献
582.
25Hz相敏轨道电路是一种对牵引电流及迷流有较强抗干扰能力的轨道电路,目前在国内许多电气化区段得到推广。实际运用中,有关25Hz相敏轨道电路相位角的调整,逐渐成为倍受关注的问题之一。 相似文献
583.
沈开林 《铁道标准设计通讯》2004,(4):55-56
结合武汉城市轨道交通一号线一期工程 ,介绍对杂散电流防护所采取的方法 ,并对杂散电流的产生及其危害进行介绍 相似文献
584.
585.
通过对V/V接线牵引变压器差动保护电流互感器二次接线方式的分析.提出施工过程中相应的接线方法,以确保变电所一次投运成功。 相似文献
586.
采用超声波检测仪和基于超声波速自定义的损伤变量对杂散电流环境下钢筋混凝土梁弯曲疲劳损伤过程进行实时跟踪研究.结果表明:定义的损伤变量对杂散电流与疲劳荷载共同作用下钢筋混凝土梁损伤发展状态较敏感,能够有效跟踪损伤不同发展阶段.损伤变量跟踪显示:杂散电流环境下钢筋混凝土梁弯曲疲劳损伤过程,与一般大气环境下弯曲疲劳损伤过程类似,具有明显3阶段特性,即初始快速增加、稳定增加和临近破坏的急速增加;随杂散电流强度增大,钢筋混凝土疲劳损伤发展加快.疲劳断裂试件表明:杂散电流环境下混凝土梁弯曲疲劳损伤劣化进程加速,主要是由于杂散电流与氯离子一样会引发混凝土中钢筋发生电化学腐蚀,且与疲劳荷载构成损伤劣化耦合作用. 相似文献
587.
588.
黄玉苹 《城市轨道交通研究》2012,15(12)
介绍了城市轨道交通杂散电流监测系统及其设置的主要标准和原则,对比分析了3种杂散电流监测方案的系统组成和优缺点.以大连市202路轨道交通线路延伸工程为例,分析了杂散电流监测系统的适用方案及主要设备的功能和参数.随着网络技术和现场总线技术的发展,杂散电流监测系统已向着集中管理方向发展,能够更实时、更直观、更有效地对杂散电流进行监控和防护. 相似文献
589.
590.
介绍了地铁钢轨回流方式直流牵引系统杂散电流产生的原因和危害,以及采取的主要防护措施,并针对国内地铁杂散电流防护在设计、施工、运营中存在的问题进行了分析研究,指出了目前国内地铁采用排流法防腐存在的问题,同时从设计、施工、运营等方面对国内地铁直流牵引系统杂散电流防护提出了建议。 相似文献