一种汽车熔断器与导线选择的方法

介绍一种汽车熔断器与导线选择的方法,先根据负载电流的计算结果选择合适的熔断器额定容量,再根据额定容量与导线之间的电流匹配关系选择合适的导线,并通过熔断器-导线短时和长时过电流匹配进行校核验证,最后计算出导线理论最长限度,对导线长度校核。     

电动汽车绝缘电阻在线监测方法的研究

设计一种电流信号注入方式的电动汽车新型绝缘检测装置,通过在高压系统和车辆底盘之间注入一个电流信号,在高压系统、车辆底盘、漏电电阻、采样电阻和电流源之间形成一个测量回路,检测测量回路中取样电阻上产生的电压信号,并进行运算得到绝缘电阻阻值。实际测试表明,系统工作可靠,测量精度高,可有效在线实时监测车辆的绝缘性能,保障行车安全。     

新一代国产军用重型载货车电源总开关的特点

为了保证汽车电气系统的安全,新一代国产军用重型载货车上一般安装了具有接通或切断蓄电池电路能力的汽车电源总开关。当汽车停驶时,切断电源总开关,可防止蓄电池通过外电路自行漏电;当用电负载电流过大或产生短路故障时,切断电源总开关,可防止故障进一步升级,从而保护电器设备和线束。目前广泛使用的电源总开关,主要有机械式和电磁武两种类型。     

汽油挥发过程的试验分析

对93号汽油的挥发损耗过程进行了测试分析.分别模拟了地面敞口挥发损耗、储油罐内小呼吸挥发损耗、上装浸没式装油大呼吸损耗和喷溅式装油大呼吸损耗4种挥发状态,对汽油的质量、雷氏蒸气压和黏度,以及油气蒸气中非甲烷总烃(NMHC)浓度进行了检测.结果表明,汽油挥发过程中轻烃组分不断减少,因此其质量和饱和蒸气压减小,黏度增加,汽...     

起动机生产与使用中的几个误区

起动机是汽车电器部分中十分重要的部件,它是汽车发动必须依靠的,而又让人非常头疼无奈的直流电机。这是因为起动机在电起动发动机方面,还没有其它代替手段,所以汽车必须依赖于它。而在汽车维修领域中,起动机故障始终位居"前三甲"之列。本文主要就浙江博宇实业有限公司生产制造的     

火花塞作为传感器的应用 奔驰M275发动机离子流监测失火和爆震

在国内,早在上世纪90年代,西安交大就率先开展了利用火花塞作为传感器,通过离子流来监测发动机爆震和失火的研究,国际上已经在奔驰和宝马的实车上得到应用。即使在奔驰汽车上,其应用也不过仅限于爆震和失火监测,至于其他应用让我们拭目以待。     

点焊飞溅的控制

飞溅是影响焊接质量的一个重要因素,为了保证焊接质量,必须对焊接飞溅加以控制。文章提出了影响点焊产生飞溅的各种因素并加以分析,提出了解决点焊飞溅问题的一系列措施。通过控制产生点焊飞溅的各种因素最终避免了焊接金属飞溅。指出正确地按照公司的标准及操作规范执行．是防止飞溅的重要保证手段。     

宝马E66启动困难

故障现象一辆2003年产宝马730Li,车型为E66,行驶里程8万km,用户反映车辆每天早上启动困难,点火启动时发动机运转无力,启动后可正常使用。故障诊断与排除很显然,此类故障是由蓄电池亏电引起的,用GT1检查果然发现车辆的多个控制模内有关于电压过低的故障记录,显示当前故障都不存在。     

谐振功率放大器过压状态集电极电流脉冲波形凹陷原因的动力学研究

为什么谐振功率放大器过压状态集电极电流脉冲波形凹陷?针对这个问题现在教材有一种解译,但很难理解,使这个问题存在很大的模糊性,改用LC电路的动力学特性和单摆比较容易分析和阐释问题。     

稳心颗粒对家兔3层心室肌细胞瞬时外向钾电流的影响

目的研究步长稳心颗粒对家兔左心室肌细胞瞬时外向钾电流(Ito)的影响,探讨稳心颗粒抗心律失常的作用机制。方法应用全细胞膜片钳技术,分别记录稳心颗粒组和对照组家兔内层(Endo)、中层(M)和外层(Epi)心室肌细胞的Ito,观察稳心颗粒对家兔心室肌细胞Ito的影响。结果在测试电压+50 mV时,对照组Epi、M和Endo细胞的Ito分别为(4 235.7±953.2)pA(n=11)、(4 115.8±743.1)pA(n=11)和(2 730.2±524.6)pA(n=11),Endo细胞的Ito电流强度明显小于Epi和M细胞(P<0.01);稳心颗粒灌胃给药后家兔左心室肌Epi、M和Endo细胞的Ito电流强度分别为(4 806.4±1 381.8)pA(n=11)、(4 661.3±902.6)pA(n=11)和(4 072.9±1 234.9)pA(n=11),与对照组相比稳心颗粒可明显增加Endo细胞Ito的电流强度(P<0.01)。结论稳心颗粒增加Endo心室肌细胞Ito的电流强度,使心室的跨壁复极离散度(TDR)减小,这可能是其抗心律失常的重要机制之一。