DMIS车站分机系统的防雷保护

分析了DMIS车站分机系统的防雷保护点，研究和探讨了其电源线路、采样线、通道线的布放、屏蔽及接地方式，最后介绍了防雷保护器的选择。     

浪涌保护器寿命自监测系统研究

浪涌保护器（SPD）广泛应用于铁路通信信号系统中,可实现对被防护电路瞬时过电压、过电流的钳制和泄放。由于浪涌保护器在使用过程中存在劣化问题,因此开展浪涌保护器寿命自监测系统研究非常必要。该系统由传感器、微控制器、显示和通信等多种功能模块构成,可实现对雷电流和脱扣状态监测,以及CAN通信和NFC通信接口等应用;通过计算劣化核,进而计算寿命值,构建SPD寿命模型;展示了SPD状态显示及报警发布的流程。在SPD中引入雷电流测量机制,基于历次雷电流冲击数据构建的寿命模型,相比于单纯依赖是否脱扣作为寿命判别条件更科学、更准确;相比于使用漏电流进行寿命表征,更具有广泛的适用性。实际应用中的SPD适配了该系统后,可明确感知SPD的状态和寿命值,从而降低劳动强度,提升SPD雷电防护的可靠性。     

汽车起动机驱动保护电路的分析与设计

分析了两种常见的汽车起动机的保护装置的电路原理及其功能，并指出了其存在的不足，同时设计了性能产为完善的电子起动保护器，它能在起动机电枢轴旋转时，即使再次接通起动开关，起动机的电路也不会被接通，从而保护了起动机驱动齿和飞轮齿环，使其不受到损坏。     

踏板摩托车电启动保护器工作原理

我们知道，操作式变速机构的摩托车电启动系统回路中，都串接空挡开关。挂挡行驶时，空挡开关断开了电启动回路，不会发生行驶中误操作启动钮，造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同，无法实现上述电启动保护作用。为防止踏板摩托车在发动机运转时，误操作启动钮，造成机械损伤，有些摩托车电启动系统中，设计了专用启动保护器。如进口意大利畏司帕Vespa200型和国产新大洲xDz50型等踏板摩托车上，就安装有电启动保护器。     

新型雷达配属电站油压自警保护器的研究

介绍了一种采用先进的电子电路与器件研制的新型雷达配属电站油压自警保护器，并对其原理进行了论述。     

摄像机和CCTV系统的DEHN(防雷)电涌保护

视频监控系统(CCTV)是维护城市轨道交通运行和保证运输安全的重要手段。它能够为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导以及社会治安等方面的视觉信息。与此同时,分布于各车站、车辆接地以及控制中心的摄像头数量众多,且多数分布于室外,结合防雷标准定义。     

岸边集装箱起重机防雷设计初探

阐述雷电的形成过程和雷电效应,分析雷电特别是雷电电磁脉冲对岸桥的危害,介绍现代防雷的一般方法,提出了针对岸桥的综合防雷设计方案,即既要防直击雷,也要防雷电电磁脉冲,二者应相互结合,相互补充,形成一套完整的防雷体系。     

110kV单芯高压电缆护套环流抑制措施

110 kV单芯高压电缆护套环流的产生危及电网系统安全运行。为此,需采用行之有效的措施对环流加以抑制。采用ATP仿真软件对电抗器抑制方法进行系统仿真,并根据系统继电保护要求对电抗器进行电磁参数和动热稳定设计、试制、试运行。电抗器方法的使用在国内尚属首次。计算及试运行的结果表明:该方法抑制环流效果明显。局限性:当三相不平衡时,电抗器不能补偿相位。本方法对单芯高压电缆护套环流问题的处理具有实用、推广意义。