大功率电液随动系统动态品质的设计研究

在大口径舰炮制系统中，由于功率及负载很大，一般都采用电液随动系统，它与小口径舰炮随动系统有很多不同。本文以自动控制理论为基础，以数字模型为工具，用两种方法推导出提高随动系统动态品质的表达式。在实际系统中进行的验证表明，这可以减少电液随动系统设计过程中系统综合的盲目性，具有较大的实用价值。     

液压冲击器新型先导式配流阀的研究

介绍了作者最新研究设计的一种新型先导式配流阀，使用该阀可以实现液压冲击器的压力反馈控制，即通过调节先导阀的调定压力，来控制液压系统的压力，从而达到无级调节液压冲击器冲击能的目的，对新代进行了静态分析和动态计算机仿真研究，为进一步研制该阀提供了理论依据。     

车载阀控式铅酸蓄电池常见故障的处理方法

简要分析了阀控铅酸电池常见的两种故障原因：提出了进行处理和预防的方法。     

YPVS、YCLS、YEIS系统解疑

珠峰ZF150-2B是从日本YAMAHA引进的一款公路跑车(即TZM150)。该车采用了YPVS(动力阀)系统和YCLS(电脑润滑)系统,引起不少车迷的兴趣,下面便将包括YEIS系统在内的这几种装置的原理及特点介绍给读者。一、YPVS动力阀系统     

电液集成块和单片机控制汽车传动系的探讨

电液集成块是一种全新的电液一体化技术，将其应用到汽车传动系，可以取代汽车的离合器，传动轴和制动器等装置，使汽车传动系结构简单，与单片微处理可联合控制整车，易于操纵，且具较好的动力性和经济性。     

用CARMA模型再现随机波形

利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建立CARMA模型。通过对该模型参数进行实时估计，计算出自校正控制器控制量。本文通过分析，建立CARMA模型，在电液伺服汽车道路模拟试验台上实现了位移和加速度随机波形的波形再现。     

阀板平面度平行度现场快速测量方法及实现

介绍一种用于汽车气阀板平面度，平行度的现场快速测量方法，根据该方法构建的测量系统可一次装卡同时测量出阀板的两个平度参数和两平面互为基准的平行度参数。除手动上下料外，整个测量过程自动完成，具有被测参数测量值显示，超差报警显示，测量结果显示及打印等功能。     

袖阀管注浆工艺在深圳地铁地层加固中的应用

文章介绍了处于特殊地质条件下地铁施工地层加固的一种新型注浆方法--袖阀管注浆法的方案设计和施工工艺,总结了袖阀管注浆的方法、在施工过程中所采取的措施和取得的经验,简述了新技术新工艺的试验应用情况.通过注浆效果,表明该项新技术、新工艺的可行性,保证了地铁顺利施工的安全和质量.     

伺服焊枪在轿车车身制造中的应用前景研究

就伺服焊枪的新特征和对焊接过程的影响从成本消耗、生产率和技术效益几个方面与气动焊机进行了对比分析，结果表明：伺服焊枪有着传统气动焊机所无法比拟的优点，是值得信赖的。