全文获取类型
收费全文 | 2096篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 668篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 445篇 |
铁路运输 | 842篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2132条查询结果,搜索用时 46 毫秒
351.
352.
353.
354.
根据车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压力和阀片变形之间的关系,建立基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计公式.利用等效厚度和应力计算公式,建立了油气弹簧叠加阀片和调整垫圈厚度设计方法.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对设计参数进行验证,并对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验.结果表明,基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计方法是正确的,对油气弹簧设计具有一定参考价值. 相似文献
355.
120阀试验过程的计算机仿真:主阀模型及仿真结果 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了120阀和试验台计算机仿真模型,仿真了120主阀在试验台上的全部试验过程,结果表明该模型能很好地仿真120阀在试验台上全部试验,为试验台设计、制定试验规范和120阀性能改进提出了理论分析工具。 相似文献
356.
建立了120紧急阀和试验台计算机仿真模型,仿真了120紧急阀在试验台上的试验过程,结果表明:该模型能很好的仿真120阀在试验台上紧急阀试验.利用模型预测了试验台管径变化对紧急阀试验性能的影响,计算发现:管径主要影响紧急灵敏度和列车管排气时间.压力表安装位置分析表明:对于气体流速较快工况,测量结果与压力表的位置相关性较大,需要慎重确定压力表位置.该工作为试验台设计、试验规范制定和120紧急阀性能改进提供分析工具. 相似文献
357.
新型的燃油阀喷嘴可以降低燃油消耗。介绍了B&哥本哈根厂生产的“K”型燃油阀喷嘴和SULZER柴油机厂生产的RTA型燃油阀喷嘴。 相似文献
358.
359.
电液伺服系统在汽车整车或零部件测试中应用非常广泛,在汽车及零部件测试中对液压伺服控制系统的控制精度和动态响应要求高,尤其在疲劳耐久和道路模拟测试。大部分汽车厂家主要使用国外进口电液伺服系统对汽车整车和零部件进行刚度和疲劳测试,该市场基本上由国外品牌穆格、英斯特朗、MTS等厂商垄断,且价格高昂。基于上述情况,文章介绍自研电液伺服系统的详细方案并结合试验情况说明自研的电液伺服系统完全可以胜任汽车整车或零部件刚度和疲劳试验的测试需求,实现试验高精度的静态加载和高响应的动态加载,来保证测试的需求;同时为后续项目开展提供经验借鉴。 相似文献
360.