现代汽车冷却系统控制原理概述(八)

冷却混合动力模块:混合动力模块集成在发动机的高温回路中以便散热,如图24所示。当发动机关闭时,电动辅助水泵可确保冷却液继续循环。可通过真空控制的转盘阀使混合动力模块与冷却系统分离,从而使发动机更快地升温。传感器将测量混合动力模块中的温度,并将测量值传输到电源电子装置中的控制单元。冷却电源电子装置:电源电子装     

摩托车用燃油阀的结构及工作原理

燃油阀是目前发达国家较为普遍应用的高性能“汽油开关”，国内称为真空膜片阀，真空膜片式“汽油开关”。它应用真空膜片把阀体与阀盖的空腔隔开，形成两个密封腔，依靠发动机工作时形成的真空度，将吸气腔的空气吸入发动机而产生负压，导致膜片向吸气腔方向凹入，带动阀芯也向吸气腔方向移动，使吸气腔的密封锥而形成间隙而供油。     

以可靠性为中心的列控维修系统设计探讨

根据既有铁路列控设备的特点以及对列控系统维护的安全高效的要求,提出从以可靠性为中心的维修方式角度对现行列控维修系统进行优化的考虑。结合以可靠性为中心的维修方式的定义和基本思路,围绕以可靠性为中心的维修理论进行了列控维修系统的分析,在此基础上探讨给出了以可靠性为中心的列控维修系统的初步方案。     

分布式数据库技术应用于列控系统的展望

1概述列车运行监控装置(LKJ)是中国列车运行控制系统体系的组成部分,是用于防止列车冒进信号、防止列车运行超速、辅助机车和动车组司机提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是我国原始创新并具有完全自主知识产权的技术系统,车载基础数据技术是其核心技术之一。该数据不仅提供了LKJ监控列车运行所须的数据信息,还包括辅助机     

选择压缩机阀板，博客为您提供最佳解决方案

75年来，博客始终是制冷和空调行业领域中质量、创新以及可靠的标志。 数10年来，博客公司已经发展成为客车空调和冷藏运输应用的活塞式压缩机的专家。     

自动往复阀在油缸自动往复控制中的应用

针对压缩式垃圾车油缸自动往复控制方式电路复杂的问题,介绍了一种自动往复阀的应用。     

一汽奥迪发动机废气真空阀引起的故障

车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200～1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。     

雷克萨斯LX570加速无力

故障现象一辆2008款雷克萨斯LX570搭载了5.7L V8 3UR发动机,配新六速电子控制自动变速系统,行驶7.2km,凉车启动时发现发动机故障指示灯、4LO指示灯和VSC系统指示灯同时点亮;中央信息显示     

2012年3月份全国主要客车品牌产销情况

近日康明斯涡轮增压技术有限公司隆重举行了公司成立六十周年庆典。康明斯涡轮增压技术有限公司的前身霍尔塞特工程有限公司于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立，凭借为柴油发动机提供卓越的零部件战略技术方案。公司在行业内享有盛誉。依靠出色的空气处理技术，包括旁通阀增压器、