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801.
802.
803.
一种负荷传感全液压转向器和优先阀在叉车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国内一些知名的叉车生产厂商像浙江杭州叉车有限公司、安徽合力股份有限公司以及国外知名的独资或合资的叉车生产厂商如安徽TCM叉车有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司等所生产的大批量2~5吨内燃叉车及电瓶叉车多采用开芯式的全液压转向系统。即 相似文献
804.
单鹤玲 《铁路通信信号工程技术》2024,(1):98-102+115
基于列控系统集成项目实施质量管理的必要性和重要性,在系统的研究项目质量管理理论知识的基础上,以质量管理(QC小组法)在沪杭列控系统集成项目实施过程中的优秀实践为支撑,对在高铁列控系统集成项目中实施质量管理模式和方法进行研究,希望提供一种适用于高铁列控系统集成项目的质量管理方法,有效控制高铁项目风险,保证项目质量,确保高铁运输安全,支持高铁事业的发展。 相似文献
805.
806.
柴油机冷却水系统工况的正常与否,直接影响着柴油机工况的正常运行及其使用寿命。此文主要介绍了瓦西兰副机高温冷却水出口温度偏低的原因分析及故障处理方法。 相似文献
807.
为解决半飘浮体系铁路斜拉桥在地震和列车制动力作用下的振动问题,保障行车稳定和结构安全.从分开控制角度出发,利用非线性时程分析方法,研究一种新的组合控制体系对斜拉桥纵向振动响应的控制效果.结果表明:对于列车制动力引起的小速度纵向振动,锁定装置比黏滞阻尼器更加敏感,控制效果更好;通过设置合理参数阻尼器可有效减小铁路斜拉桥在... 相似文献
808.
王建敏 《铁路通信信号工程技术》2021,(5):42-46,99
CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线通信进行车地数据传输,保障列车安全高效运行.由于GSM-R网络业务承载能力有限,为适应高速铁路未来发展和兼容现有列控系统,需要研究兼容业务承载能力更强的5G-R网络和既有GSM-R网路的系统解决方案.提出一种兼容GSM-R与5G-R互联互通的列控系统无线通信解决方案,介绍双网融合... 相似文献
809.
李伟 《郑州铁路职业技术学院学报》2022,(4):7-11+22
针对不同衔接方式的多线共场车站,从运输需求、工程条件、系统设备能力、运维便利性等角度,分析不同场景下此类车站信号系统的优选解决方案。提出优先按照运用区域分线划分联锁范围、合理设置有远端道岔车站的地面信号机并与列控系统相匹配等建议,提出分场列控等级选择原则、共场车站列控系统设备配置等方案。 相似文献
810.