电力推进船舶电力系统中的谐波

综述和探讨了电力推进船舶电力系统中的谐波问题,内容包括谐波产生的原因及其危害、三种不同类型推进变频器输入电流的谐波特点,以及电力系统的谐波补偿方法.     

Pan-electronic Vehicle System

提出了全电子汽车系统的汽车车身电气系统设计方案,它以骨干网和局域网两级网络为数字信号网络、以电源网络提供电源并以中央协调器进行整车的协调控制.通过骨干网/局域网实现电器互联,并以分布式电源网实现整车弱电和强电的供电,以标准化电器接口实现了整车线束的简化,从而构建了一个智能型、标准化、一致性强、扩展性好、可靠性高的电器系统.最后开发了实验样车,验证了系统的可行性.     

变频器电气参数测量的虚拟仪器研制

文中介绍了系统的总体设计,软件、硬件实现的思路和方法。经实际应用,可实现快速、在线、准确测量变频器电气参数,提高了测试环节的效率和精度,具有实际应用价值。     

创新创造 绿色梦想——港口起重节能与应用论坛暨新时达港口起重专用变频器产品推介会在沪成功举办

<正>2012年8月28日,由新时达举办的"港口起重节能与应用论坛暨新时达港口起重专用变频器产品推介会"在上海的山水胜地佘山成功召开。出席此次推介会的嘉宾包括新时达各部门高层,来自港口起重行业的协会组织、相关设备制造商、最终用户以及行业媒体近百人。大家汇聚一堂,以"创新创造·绿色梦想"为主题,共同探讨如何促进变频器更好更广泛的应用于港口起重行业中,为港口起重的节能贡献更多力量。随着中国经济的快速发展以及能源紧张问题     

《船电技术》投稿须知

《船电技术》创刊于1981年,是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊,我国船电界公开发行的重要刊物。主要刊登各类船舶、港口、石油平台技术、电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著,同时报导发达国家船电领域内的新技术、新工艺、新产品等。     

基于以太网通信的船闸网络变频控制技术

介绍了利用以太网通信进行控制的船闸网络变频控制系统,阐述了网络架构、通信参数的设置、工作流程和通信程序的设计方法。     

市域铁路控制中心外电源引入方案研究

近年来,市域铁路因其技术优势异军突起。市域铁路系统涉及各方面复杂的领域,各部门需在市域铁路控制中心集中调度下,紧密配合,任何一个环节的疏漏便会影响整个系统的正常运行。在此背景下,保证市域铁路控制中心各设备用电安全,尤其是与调度相关的设备的用电运行安全,其意义不言而喻。     

沪昆高铁防灾系统改造与优化

通过统计告警分布,对高铁防灾设备电源类和网络类告警的原因、特点进行分析和判断,并给出处理和减少此两类告警的思路和实施方案。     

电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面， 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计， 提出了可压缩排水电极设计方法， 电源与供电线路设计方法， 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法， 为工程设计提供了成套设计方法。