西门子S120变频器在船舶电力推进系统中的应用

变频器作为船舶电力推进系统的核心设备之一,其选型和配置非常重要,本文详细介绍了西门子SINAMICS S120变频器在船舶电力推进系统中的应用,重点研究了其硬件模块和软件功能设计,表明S120变频器具有广泛的适应性,本文具有一定的工程实践指导作用。     

变频器专利

【专利名称】：频率转换器及驱动系统 【专利号】：CN105939116A 【发明人】：亚尔莫·乌西-埃伊约 【申请人】：ABB技术有限公司     

电源车“一拖二”方式保障某型飞机供电改进方案

针对地面电源车“一拖二”方式保障飞机供电过程中烧坏机载电子设备的现象,根据国军标的要求,提出了一种电源车的电路设计改进方案。     

UPS电源的SPWM控制技术

分析了UPS电源逆变单元的工作原理,研究了SPWM波形及死区产生机理,设计了一种基于C8051F来实现UPS电源的SPWM控制的方法,并且采用了简便的硬件电路来实现SPWM中的死区控制;仿真与实验结果表明本文提出的控制方案是可行的。     

自航绞吸式挖泥船“天鲸号”电力系统设计

＂天鲸号＂是目前亚洲最大、中国第一艘大型自航绞吸式挖泥船,不仅挖掘能力强、疏浚产量高,而且电站和驱动方式的设计达到国际先进水平。通过＂天鲸号＂在不同工况下供电情况的分析,具体阐述了功率的分配和电站的管理;并通过各种电压系统的对比确定了本船的电压;针对不同变频设备的特点,详细介绍了直流母线技术和有源前端（AFE）变频技术的具体应用。同时介绍了本船电缆和配线的特点,以及各种辅助电源的适用范围,为国内开展自主设计提供参考和借鉴。     

基于PLC实现工频/变频电源的切换

本文指出了传统的继电器．接触器控制电路的缺点,介绍了以计算机为基础的现代工业控制产品PLC和变频器,目的是要替代传统的控制方法,解决工业控制中工频／变频电源之间的切换问题,实现电动机在工频／变频两种模式下运行,在变频器出现故障时自动切换到工频运行方式并报警。实践证明这种控制方法安全可靠。     

港口船舶岸电供电技术的研究与应用

以绿色集装箱港口供电技术项目开发为对象,研究靠港船舶岸电变频供电技术,将我国港口电网50Hz交流电变换成适合于外国船舶60Hz交流电,并实现50Hz/60Hz双频供电。同时进行动态谐波补偿,解决向靠港船舶供电时对港口岸电电网的污染问题,满足船舶用电负荷突变要求。     

新能源汽车电源模式切换设计

本文针对现有新能源汽车电源管理及不同电源状态之间的切换存在的一些问题,提出了电源模式这一概念,以及电源模式的管理和跳转方法.阐述了该方案的设计原理及实现方式,解决了当前电动汽车1)多种电源模式下,电源管理起来复杂;2)电源状态转换操作步骤繁杂,电源状态之间跳转时间长;3)多种电源模式下,当异地车辆出现故障时,远程数据排...     

交流变频器的维护要点

随着交流变频器技术的日趋完善,港口起重机械的直流驱动器已逐渐被交流驱动器所取代。交流驱动器维护简便,能适应恶劣工况,对电机的要求低,若使用带PG矢量控制方式,控制精度可达0．002％,在港机应用上还有很高的储备精度,能适应港机对控制要求的不断提高。     

同步电机静止变频软起动及其电枢电流谐波分析

同步电机软起动是由静止变频器(StaticFrequencyConverter,SFC)将同步电机从静止逐渐拖动至额定转速。但SFC短时和频繁起动会造成大量谐波,该谐波施加在同步电机电枢绕组对同步电机造成不可逆的危害。本文首先图解分析了同步电机软起动低速和高速阶段的换相过程,由此推导出各阶段电枢电流模型,从而分析得出电枢电流谐波特性。最后,搭建出同步电机软起动的Matlab/Simulink模型,验证本文推导的准确性。