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401.
环保发动机的结构特点: 2000年开始中国生产销售的轿车全部使用环保的、可控制尾气排放的闭环电喷发动机。闭环电喷发动机结构的最大特点是安装了以氧传感器为中心的空燃比反馈控制三元催化净化系统,该系统能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。  相似文献   
402.
403.
现在消费者对摩托车的使用功能要求越来越高,具有电启动功能已成为大多数消费者选择摩托车时必不可少的一个条件。但是目前国内许多摩托车生产厂家的主导产品并不具备电启动功能,因而也就影响了摩托车的销售。在此我们根据实际工作经验介绍一种给发动机增加电启动结构的设计方法。我们用较短的时间为Q150FM发动机成功地增加了电启动结构。该机排量为100ml、风冷、四冲程,吊装在一太子车型  相似文献   
404.
1 物资业务费提成的组成及规定 铁建管[1998]115号文发布的《铁路基本建设工 程设计概算编制办法》中,将材料划分为:外来供应 材料和当地自备材料2种。外来料划分为:(1)厂发 料:指由施工组织设计所拟定的材料厂、供料基地或 既有线卸料地点前方办理货运业务的营业站所发运 的材料;(2)直发料:指由用料单位直接从料源地组 织运回的材料,如钢轨、道岔及配件、轨枕、钢梁、钢 筋混凝土梁及支座、管桩、电杆、机柱、接触网支柱及 附件等。材料预算价格由材料原价及业务费提成2 部分组成,其业务费提成包括:(1)材料供销部门手 续费;(2)包装费;(3)材料自来源地运至施工组织设  相似文献   
405.
实例6风神轿车为何热机和冷机都不易启动?故障现象:一辆风神EQ7200Ⅱ型轿车.发动机型号为蓝鸟王VB,该车发动机加速无力热机和冷机都不易启动.排气管还有冒黑烟现象.而且有燃油喷出。  相似文献   
406.
1 SS4改型电力机车牵引性能概况SS4改型电力机车是8轴重载牵引货运机车,机车总重184t,持续功率6 400 kW,最大牵引力628 kN,构造速度100 km/h,采用DK—1型电空制动机,动力制动采用加馈电阻制动及准恒速制动电流给定特性控制方式。2 SS4改型电力机车轮对失圆故障分析朔黄铁路运输  相似文献   
407.
经过6年的研发工作及投入2亿美元后,GE公司运输系统已开发出改进系列型号的电传动内燃机车。  相似文献   
408.
高速电动车组制动系统分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
通过对目前我国自行研制的《中华之星》和《先锋号》高速电动车组制动系统型式试验方面的各种试验数据的分析 ,对微机控制的直通式电空制动方式的空电联合制动和高速电动车组盘型制动装置进行了分析  相似文献   
409.
针对因乘务员误操作所引起的重联机车活轮问题,提出了加装400中间继电器和排风3电空阀等的改进措施。  相似文献   
410.
针对某电动汽车电驱总成的噪声问题,依据电驱总成车内噪声产生机理,进行整车状态声振特性测试,运用不同工况组合下的频谱特征和阶次特征等分析方法,识别出该电驱总成噪声问题为结构共振和电磁激励所致。针对结构共振问题,考虑电驱总成结构耦合特性、电机材料复杂多样性和线圈绕组质量,建立电驱总成有限元分析模型,求解出电驱总成的模态和振动响应,并通过敲击法模态试验得到模态参数进而对有限元模型进行验证,在此基础上以模态应变能为依据对电驱总成结构的局部刚度进行优化,提升结构共振频率,降低共振风险。针对电磁激励问题,以电驱总成中的永磁同步电机为研究对象,建立电磁仿真分析模型,以影响磁通密度的转子槽口的槽形、槽宽、槽深和槽间角度4个因素建立正交试验设计表,通过极差值得到各因素对齿槽转矩和输出转矩的影响水平,最后以降低齿槽转矩、加工工艺简单和对输出转矩影响小为目标,运用16组具有代表性的电磁方案,完成256个参数组合的寻优,并对优化方案进行了数值仿真计算。研究结果表明:优化方案的改善效果较显著;研究可为电动汽车车内噪声改善提供试验技术支持,并为电驱总成的结构共振噪声和电磁噪声控制提供方法参考。  相似文献   
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