应用静电除尘方式净化电焊烟尘的研究

本文以试验为基础论述了电焊烟尘的理化特性。论证了电除尘方式净化电焊烟尘的可行性。通过试验室和在工业上的应用证明了电除尘方式净化电焊烟尘可以获得较高的除尘效率。并论述了高压电场主要参数的设计计算方法。应用多依奇公式计算了电焊烟尘的有效驱进速度,对净化电焊烟尘的电除尘器设计有实际意义。     

电焊作业场所焊尘浓度的预测

电焊工尘肺早已列为职业病,目前电焊作业场所空气中焊尘尚无卫生标准,电焊工尘肺与焊尘浓度的关系尚不清楚。近些年来,关于制定粉尘容许浓度的研究方法有许多报道。我们为了控制电焊工尘肺的发生,为了给现场改善劳动条件提供科学数据,应用接尘量回归分析法,对管内机务系统     

铝合金气缸体损坏焊修工艺

现代汽车或轿车发动机的气缸体大多采用铝合金制造，它具有质量轻、高速使用性能好等特点，但在使用过程中易产生裂纹，影响了发动机的正常使用和经济效益。我们经过多年的维修实践，对铝合金气缸体损坏采用焊修工艺修复，取得了较好的效果。现就铝合金气缸体损坏的焊修工艺进行介绍，供广大汽车维修人员参考。     

不同锚泊方式下浮式防波堤砰击载荷及其运动响应研究

海上结构物在服役期间会遭受各种恶劣海况,浮式防波堤作为平台等结构物的掩体在波浪作用下产生上下浮动或者前后摆动,通过波浪的反射和耗散,扰乱水质点运动,最终实现消波减能,保护结构物的安全。在防浪消波的过程中,浮式防波堤受到显著的波浪砰击,其自身安全受到威胁,因此,准确预报其砰击载荷至关重要。本文运用CFD方法,基于STAR-CCM+软件,分别以锚链锚泊式浮式防波堤和垂直导桩锚泊式浮式防波堤作为研究对象,分析规则波作用下,浮式防波堤的砰击载荷及其运动响应,并进行对比分析。结果表明,2种锚泊方式下,浮式防波堤所受到的砰击载荷主要集中在迎浪面,均随波高的增大而增大,随周期的增大而减小,相同工况下,锚链锚泊式浮式防波堤所受砰击载荷较大。     

DGPS和AIS在抗台中的使用

船舶锚泊中抗台能及时准确地掌握船位(锚位)的变化情况以及锚链的受力情况是至关重要的。在抗强台风中通常都要动车配合舵以缓解锚链的张力以防止走锚。但在抗台中用车不当不但无益反而有害,如用车     

关于浮体锚碇设备应用参数的计算

简要介绍了锚碇设备,分析了浮体所受阻力,在保证锚链强度的基础上,给出了锚力、锚数和锚链长度的计算方法,对实践操作有一定的指导意义。     

电焊工上呼吸道粘膜职业危害

为客观地了解电焊烟尘对上呼吸道粘膜的职业性影响，对 ２１８ 名电焊工及 ３０６ 名对照工人鼻粘膜、咽粘膜、喉粘膜进行专科检查，结果显示 电焊工的上呼吸道粘膜与对照组比较有明显的临床改变，二者之间存在显著性差异（ Ｐ＜ ０．０１）。提示做为人体第一道防线的上呼吸道，其粘膜的生理功能在长期电焊烟尘的刺激下受到了损害，导致电焊工上呼吸道一系列不适反应。     

海上钻井平台抛锚就位过程问题分析及解决办法

在中深水水域,海上钻井作业平台一般以半潜式钻井平台(以下简称"平台")为主,平台的就位由自身携带的8个大抓力锚固定,且各锚链以相互夹角约45°呈米字形排列散开,平台(井位)位于米字形中心。锚链的出水长度由所处的水域水深和底质决定。平台的抛锚作业一般由三用工作船协助完成,在抛锚作业中,常常会遇到锚抓力不够、锚位偏离、锚链堆底及锚链环退不到位等各种情况。