全文获取类型
收费全文 | 2365篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 1009篇 |
综合类 | 315篇 |
水路运输 | 684篇 |
铁路运输 | 412篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 190篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 28篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有2474条查询结果,搜索用时 551 毫秒
231.
232.
音频大地电磁法在宜万铁路隧道勘察中的应用效果 总被引:12,自引:0,他引:12
以云雾山隧道为例 ,重点介绍了音频大地电磁方法数据采集、数据处理和复杂地形条件下对地层、构造、岩溶的探测效果。 相似文献
233.
234.
针对某电动汽车电驱总成的噪声问题,依据电驱总成车内噪声产生机理,进行整车状态声振特性测试,运用不同工况组合下的频谱特征和阶次特征等分析方法,识别出该电驱总成噪声问题为结构共振和电磁激励所致。针对结构共振问题,考虑电驱总成结构耦合特性、电机材料复杂多样性和线圈绕组质量,建立电驱总成有限元分析模型,求解出电驱总成的模态和振动响应,并通过敲击法模态试验得到模态参数进而对有限元模型进行验证,在此基础上以模态应变能为依据对电驱总成结构的局部刚度进行优化,提升结构共振频率,降低共振风险。针对电磁激励问题,以电驱总成中的永磁同步电机为研究对象,建立电磁仿真分析模型,以影响磁通密度的转子槽口的槽形、槽宽、槽深和槽间角度4个因素建立正交试验设计表,通过极差值得到各因素对齿槽转矩和输出转矩的影响水平,最后以降低齿槽转矩、加工工艺简单和对输出转矩影响小为目标,运用16组具有代表性的电磁方案,完成256个参数组合的寻优,并对优化方案进行了数值仿真计算。研究结果表明:优化方案的改善效果较显著;研究可为电动汽车车内噪声改善提供试验技术支持,并为电驱总成的结构共振噪声和电磁噪声控制提供方法参考。 相似文献
235.
高速铁路运营隧道中与地下水有关的病害占比越来越高,亟需快速而精准的病害检测技术。利用车载瞬变电磁法检测运营隧道衬砌背后5~10 m内的含水异常体是一项全新的技术实践。鉴于隧道中含水异常体的特殊性,文章首先采用数值模拟方法对不同类型的含水异常体进行电磁特征研究,其次针对含水异常体的分布问题开展了数值模拟,最后针对数值模拟缺失的线圈电磁响应进行了物理模型试验。在试验中,通过对比不同的瞬变电磁仪器,验证了现有仪器对近距离含水异常体探测的可行性;并验证了异常位置变化时,近距离车载瞬变电磁探测系统的有效性。 相似文献
236.
237.
本文简述了国内、外电磁屏蔽方舱的发展概况,研究了电磁屏蔽方舱应用的经济性、可靠性、可维性,分析了方舱电磁屏蔽成本,展示了电磁屏蔽方舱应用的市场前景。 相似文献
238.
239.
3t砝码检测仪是二十世纪七十年代设计、加工制造的计量仪器。1979年进行设备的安装、调试。1984年国家计量局召开技术鉴定会、确认其准确度和重复性符合开展检定工作要求。 相似文献
240.
朱峰 《学术动态(成都)》2005,(2):18-23
本项目是按照《用于电磁散射的矩量法择基问题的群方法》(批准号:60241001)所下达的计划书的安排按照以下要点开展研究的。 相似文献