客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(四) (四)国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(二)

凡是电子、电器件都存在被电磁干扰和电磁干扰的可能性,从而在某些时候出现"莫名其妙"的问题。本期介绍国外标准法规对客车零部件的EMC要求。国外对汽车零部件的EMC要求较高,主要有6个法规、标准:欧盟72/245/EEC(2009/19/EC)指令《有关车辆的无线电干扰(电磁兼容)》、欧经委ECER10法规《关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定》、     

混合动力汽车DC/DC变换器电磁干扰和抑制

直流/直流（DC/DC）变换器作为混合动力汽车的重要部件,是混合动力汽车产生电磁干扰的主要源之一。本文分析混合动力汽车DC/DC变换器电磁干扰噪声的产生机理和传播途径,提出抑制其电磁干扰所采取的措施,并进行效果验证。验证结果良好。     

汽车行驶记录仪抗点火电磁干扰的改进方案

结合本公司汽车行驶记录仪开发中所遇到的发动机点火电磁干扰问题,以实例详细阐述出现该问题的原因、排查方法,以及相应的软硬件改进方法。     

PLC系统的抗干扰设计

1干扰的来源(1)空间的电磁干扰。置于电网、大功率电气设备、雷电、无线电波、雷达、高频感应加热设备等产生的电磁场中的PLC系统会受到辐射干扰,它主要是通过电源和信号线引入的。例如,由于电网覆盖范围广,它将受到空间电磁辐射干扰,并在线路中产生感应电动势,从而影响PLC电源     

电气化铁路牵引网对地面与地下传输系统耦合的分析方法

本文利用作者首次提出的外界电磁场对地下传输系统激励耦合的等效传输线方程及其一般解，建立了交流是化铁路对地下传输系统干扰影响的分析方法，研究了电气化铁路接触网及回流系统对地下无限长导体的耦合问题，得出了导体沿线感应电流和感应电位的计算公式。此外，还讨论了双轨中回流对干扰的等效屏蔽作用。     

传导性干扰数据分析系统

利用通用接口总线技术可以实现微机控制的测量和数据分析系统。本文介绍利用ＧＰＩＢ接口组建的用于电气化铁路传导性干扰测试的数据分析系统。     

EMI回避-EMI战的新方法

当今的水面占舰的电磁环境的特性是既复杂又变化不定，所安装的通讯系统的数量、先进性及灵敏度与电子工业技术进步同步增长。新的电子系统的发展不仅仅构成新的电磁干扰源，同时也增加了对现存ＥＭＩ干扰的敏感性。     

汽车用风机的电磁干扰及其测试

汽车用风机是电磁骚扰源,所产生的骚扰会影响车内无线电接收机的正常工作。因此要求对风机EMI测试,并加以限制。