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801.
以三菱90P55起动机为例,分析重型柴油车用起动系的两种常见故障现象以及电磁开关的检测方法,在实际应用中具有一定的指导意义。 相似文献
802.
冯占宗魏来生阴运宝范伟光贺力朋 《汽车工程》2016,(5):595-599
提出了电磁悬挂功耗计算方法,分析了电磁悬挂功率供需矛盾,论述了电磁作动器基本结构与关键技术。分析表明,安装在有限空间内的电磁作动器输出功率能满足主动控制需要,但减速器必须具有紧凑、高速比和互逆传动功能,电磁装置具有低转动惯量、大转矩等结构特点。 相似文献
803.
依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)[1]中的相关规定,桥梁钢筋保护层厚度是桥梁工程质量鉴定的一项重要指标,但在检测规范当中却并没有统一的评定技术规程可作为合格率评价的依据;而其他行业相关规范中对其评判标准也存在一定程度上的不统一,且各评价方法间的合格率差异较大,为最终合格率的确定带来了困难。通过参考各行业规范并结合实际检测的经验,通过2种合格评价方式的优劣比对,针对电磁法检测过程中存在的关键点及检测结果合格率的两种评价方法,这些在相关行业规范中尚未确定的方法,结合检测中的实际情况进行思考分析,总结出了一些个人建议和观点,以供检测同行业者共同探讨与参考。 相似文献
804.
805.
自动变速器油,简称ATF(Automatic Transmission Fluid)。从油品分类的角度看,自动变速器油ATF属于润滑油大类中的液力传动油的一种。自动变速器油既是自动变速器的润滑剂,又是自动变速器的工作介质。作为润滑剂,ATF具有润滑、清洁和冷却的作用;作为工作介质,ATF具有传递转矩和通过液压控制自动变速器的离合器和制动器的作用。 相似文献
806.
首先介绍了级联型高压变频器系统拓扑结构,然后针对提高转速控制精度和转矩响应快速性的应用需求,提出了基于直接转矩控制(DTC)的高压变频器系统。在简单介绍直接转矩控制原理的基础上,构建了基于载波移相的直接转矩控制(CPS—DTC)模块,并结合级联型高压变频器系统拓扑,搭建出基于DTC控制的高压变频器系统(HVI-DTC)仿真平台。并利用该平台推演HVI—DTC的转矩响应,对比了基于VFFF控制的高压变频器系统(HVI-VF)在突加减负载时的响应结果。仿真和实验结果验证了HVI-DTC系统的可行性。 相似文献
807.
新能源汽车的驱动电机是车辆的核心部件,因为车辆的最高车速、加速时间、爬坡能力等整车性能,与驱动电机有着密切的关系。目前,国内外电动机的结构众多,性能不一,工作原理也不尽相同。本文着重以三相交流异步电动机为例,论述其构造、原理、性能等方面内容。 相似文献
808.
基于maxwell二维瞬态磁场理论,运用ansoft算出永磁直流起动机空载、减速过程中的齿槽转矩与气隙磁密,并作傅立叶分析,可以发现仿真出的结果与起动机噪声实验结果关系密切,并且齿槽转矩、气隙磁密幅值不随转速变化,并且电机旋转一周的齿槽转矩周期应为极数与转子槽数的乘积,所得出的结果即为电机噪声诊断提供了新的途径,也为确定与电磁噪声有关的主要参数及减小电机的电磁噪声提供理论依据。 相似文献
809.
<正>把动力和速度元素,结合最精良的质量,见证在豪华座驾之上’,是宾利恪守了80多年的造车哲学。如今,宾利再次将这个理念发扬光大。眼前这款慕尚Speed就是宾利在用自己独特的方式将暴力与奢华演绎到极致。在2014年巴黎车展上,这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型——Mulsanne Speed(中文名为"慕尚极致版")。宾利官方用"重新定义全球最快超豪华座驾"这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出,"奢华"与"暴力"是这款车的两大关键词。它足够奢华,这个 相似文献
810.