福田欧V"零排放"燃料电池客车将投入试运行

2008年4月20日,我国第3代燃料电池技术首款低地板城市客车在第lO届北京国际车展上举行发布仪式.这款来自福田欧V的客车采用电-电混合动力,配置镍氢动力电池组,真正实现了"零排放".     

"甲壳虫"轿车用户满意度调查专题报告

"甲壳虫"轿车以其整车外形及内在配置、舒适性、安全性、动力性和经济性赢得了广大消费者的喜爱.文章基于对客户满意度的营销方式实证调研来探求其营销方式的优势与不足,并提出相应的建议.     

20SF-W7型发电机组自动电压调节器常见故障分析

对20SF型电站自动电压调节器的脉宽调制原理进行剖析,对电压不可调故障现象进行诊断、排除.     

中国机械工业集团公司——兰州电源车辆研究所

兰州电源车辆研究所是中国机械工业集团公司直属的科研院所。主要从事内燃机电站和改装车辆两个行业的技术开发、产品设计及制造。现已批量生产低噪声电站、航空电站、自动化电站、特种改装车辆等几大系列产品,用户遍及全国。目前已取得科研成果近300项（国家级成果2项、国家重点新产品2项、省部级成果30多项）。     

某系统电站自动并列装置设计

针对移动电站在高原地区工作功率下降且无功率补偿的问题,采用电力电子技术,设计制作了性能可靠、结构简洁、操作简练的移动电站自动并列运行装置,提高了电站并列运行的成功率,增强了特殊地区恶劣环境下电站工作效能,避免了人工操作带来的不利因素。     

兰州电源车辆研究所

兰州电源车辆研究所是中国机械工业集团公司直属的科研院所。主要从事内烯机电站和改装车辆两个行业的技术开发,产品设计及制造。现已批量生产低噪声电站,航空电站,自动化电站,特种改装车辆等几大系列产品,用户遍及全国。     

一种组合式低噪声方舱电站

简要介绍组合式低噪声方舱电站的结构特点和低噪声工作原理,展示了设计的技术亮点.     

高速公路收费广场收费车道配置研究

为建设合理规模的高速公路收费车道提供科学的理论依据,运用流体力学模拟理论和排队论建立了车辆通过收费广场的延误时间模型。以车辆通过收费广场的总延误时间作为目标函数,总延误时间最小即收费车道个数最优。在进入过渡段和离开过渡段将车流比拟为流体,通过交通流量、交通流速、交通流密度三者间关系宏观描述车流聚集和消散的过程。对应于第2阶段,依据排队论的基本原理,建立关于收费车道个数的模型。然后建立总延误时间关于收费车道个数n的函数,通过表格和图形直观地得到最优的收费车道设置个数。流体力学理论建立的延误时间模型为收费广场收费车道配置提供了计算依据。     

“第二届宜购车型”候选车型

5万元以下候选车型;5-8万元候选车型;8-10万元候选车型;1O-13万元候选车型;13-15万元候选车型     

干旱及半干旱地区高速公路养护机械配置研究

在对全国不同地区、不同路段养护机械配置情况调查的基础上,对影响养护机械配置的因素进行了分析。针对干旱半干旱地区的环境特点及高速公路常见病害,提出了干旱半干旱地区公路养护机械优先配置的顺序和建议。研究成果对高寒、干旱地区公路养护机械的合理配置有指导、借鉴作用。