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241.
为了提高检查和修理进口汽车电器设备的工作效率,汽车电路中用的电线采用多种颜色。由于进口汽车的电路复杂,单线色不能满足需要,因此在单线色基础上采用了复合线色。即在基准色电线上中间部分有一条辅助色条纹。或者在单线色线端套上它色套管,以区别于单色线。在汽车电路图中电线颜色采用英文字母表示。单个字母表示单线色,两个字母表示复合线色,即第一个字母为  相似文献   
242.
243.
汽车线束是汽车电路的网络主体,随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高,汽车电线束结构变得越来越复杂。随着汽车产品升级换代速度的增加,“多品种、小批量、变更快”的特点越发突出,对汽车电线束生产企业的产品设计、工艺规划、生产管理提出了更高的要求,特别是对于技术和生产部门来说,图纸频繁变更导致管理难度加大,传统的纸版图纸及工艺已不能满足现场生产及品质管理要求。基于此需求设计开发一套汽车电线束图文档管理系统,利用该系统可以对产品技术状态进行有效管理,生产现场可以无纸化查询相关技术资料,进一步提升现场管理水平,提高产品生产效率,确保产品品质受控,提升企业经济效益。  相似文献   
244.
故障现象-辆2014年生产的东风半挂车(车型DT13B-002-01AJ),搭载DCI375-30型发动机,行驶里程为120000km(图1)。车主电话反映,该车装好货后启动,车子没有任何反应,且仪表台上显示未收到VECU和EECU报文(图1)。故障诊断与排除由于车主在电话里讲述该车仪表上显示未收到VECU和EECU报文的故障信息,因此怀疑是VECU和EECU的共同供电线(制动灯开关熔丝0215)出现问题的可能性很大。  相似文献   
245.
汽车电线的电容和电感是汽车电线束电磁兼容分析计算的重要基础参数,本文通过整理计算公式,给出数值计算示例,方便查表并快速应用。  相似文献   
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