仓田先生印象

仓田先生是中联的老朋友了，早在中联创业初期。时任电装公司海外营业部部长的他就多次来华，同我们交流。仓田先生有着在世界各地汽车售后市场丰富工作经验，他看好中国这个正在崛起的大市场，他更看好中联专卖体系这种新兴的汽配流通模式。     

电装车窗玻璃显示器

电装在SAE2005上．发表了其最新的前车窗玻璃显示器（Front Glass Displav)技术。该技术将整个前车窗玻璃面作为显示器．取代了导航仪屏幕及仰视显示器．可以显示导航路线．各种警告及夜视图像。     

电装公司在中国销售翻番入世五年跨国汽车零部件公司在中国(二)

日本电装公司近几年来。在全球发展迅速。从2001年销售额192．03亿美元发展到2005年销售额281．604亿美元，利润从2001年5．783亿美元增长到14．984亿美元。在全球500强汽车零部件企业排名从2004年第四位跃升到2005年第二位。2006年11月北京国际汽车展览会上，本刊记者采访了电装（中国）投资有限公司总经理山田升先生。     

辅助设计系统在电装详细设计中的应用

本文首先介绍两个辅助设计系统Tribon M2和SPD的由来，再从电装详细设计的角度，结合实际应用情况，分析比较两个系统的操作，并提出有待改进之处。     

丰田F1发动机背后的英雄——电装火花塞

2004年，F1赛事首次在中国上海举办。F1在中国也是一项广为人知的赛事。电装与F1的渊源要追溯到2002年，从丰田汽车开始参战F1之日起，电装一直向丰田提供F1专用火花塞。     

日野和电装开发电制冷机系统

日野汽车公司与电装公司联合开发了世界上第一台采用混合动力装置的用于重型卡车的电制冷机系统。该系统被用在日野的Profia车上。日野的目标是年销售180辆。     

先进公司:用先进设备服务电装共轨系统客户

作为世界上最早将柴油高压共轨系统应用于卡车的零部件企业,电装公司的共轨系统业务正在不断拓展。中国对重型柴油车排放标准的持续提高,也为电装在中国的共轨系统业务带来了更多机遇,为此,电装公司在积极寻求为国内整车企业配套的同时也在不断加快其     

电装（中国）投资有限公司成立10周年

2002年,电装（DENSO）在全球集团方针里第一次提到了地区轴经营,而中国也第一次被提议为重点强化地区。这意味着电装在面向21世纪发展的全球战略中,将正式启动强化中国事业推进项目的决议。于是中国地区事业统括公司——电装（中国）投资有限公司（简称DICH）于2003年2月成立,并于次年2月正式开展事业活动。2005年12月,举行了第一届中国地区会议,主要探讨了如何明确自主品牌客户战略、如何应对欧洲市场的技术先行研发、符合最大限度地有效利用现地资源、如何尽快解决人才育成的早期化以及风险管理等课题。同时,明确了DICH应具备不管面对什么样的环境变化也能快速对应的能力以及强化营业、技术、生产、技能等各项职能的发展方向。其后,尽管经历了2008年四川汶川大地震、2009年金融危机、2010年丰田大规模召回,     

两例微型汽车故障

目前，所有国产微型车都配备了电控燃油喷射式发动机，采用的电喷系统大致有德尔福、联合电子、电装、摩托罗拉、玛瑞丽和西门子等多种，其中以德尔福和联合电子的燃油喷射系统应用最为普遍。